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        工信部第7批新能源汽車推廣目錄 14款燃料電池車型入選

        本批公告中發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2019年第7批)》,共包括94戶企業的273個車型,其中燃料電池產品共11戶企業14個型號。... 查閱全文
        2019-08-07

        電動車銷量料將見底 燃料電池核心零部件或獲補貼

        燃料電池汽車上半年產銷分別完成1170輛和1102輛,比上年同期分別增長7.2倍和7.8倍。... 查閱全文
        2019-08-05

        燃料電池汽車迎來布局熱潮 要取代純電動汽車?

        在這之前,燃料電池行業多次收到政策利好,行業投資也日趨活躍。燃料電池汽車目前還很小眾,會不會借這一輪熱潮趕超甚至替代純電動汽車,成為新能源汽車的主導技術路線?... 查閱全文
        2019-08-03

        燃料電池用氫標準與工業用氫標準迥異 專家:氫氣質檢謹防標準錯配

        相比廣受關注的加氫站應用等環節,氫氣檢測這樣的細節卻往往被人忽略。然而,對于產業的發展和完善來說,對細節的關注不可或缺。... 查閱全文
        2019-08-01

        139家氫能產業鏈上市公司全景圖 20家參與燃料電池整車業務

        香橙會研究院統計,我國共有139家上市公司涉及氫能產業。... 查閱全文
        2019-07-25

        國家發改委再次“點名”氫能 2019年上半年氫能產業政策

        2019年上半年,我國氫能產業的發展速度可謂迅猛,其中離不開國家對整個產業的高度重視以及相繼推出的諸多有力扶持政策與產業規劃,旨在不斷推動氫能產業的可持續高質量發展。... 查閱全文
        2019-07-18

        豐田將向一汽、海格提供氫能技術 商用車在加速“電”轉“氫”嗎?

        純電動汽車的發展在過去幾年得到了政府的大力補貼和支持,隨著純電動汽車補貼政策的退坡,氫燃料電池有望成為下一個獲得政策支持的重要車型。... 查閱全文
        2019-07-12

        燃料電池車推廣火熱 氫能管理頂層設計缺失:傳統危化品管理的“氫”規戒律

        由于特殊屬性,氫氣仍然作為傳統危化品管理,這為氫的能源化利用之路設置了重重障礙,也成為制約當前我國氫燃料電池汽車及相關產業鏈發展的瓶頸,基于管理層面的種種“氫”規戒律亟待打破。... 查閱全文
        2019-07-09

        中國成為世界第一產氫大國 發展定位尚待明晰

        近期,氫能源成為各地產業布局的新亮點,不少地方紛紛推出氫能產業規劃方案,產業發展不斷提速。... 查閱全文
        2019-07-08

        上海嘉定正打造“氫能港” 年產值目標500億元

        6月10日,嘉定區推出《氫燃料電池汽車產業集聚區規劃》和《氫燃料電池汽車產業發展扶持政策(試行)》,一座“氫能港”在嘉定呼之欲出。... 查閱全文
        2019-06-20

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