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山東省發(fā)布氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃 3年內(nèi)燃料電池整車產(chǎn)能計劃達5000輛

《山東省氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃（2020-2030年）》提出，2020年到2022年，為氫能產(chǎn)業(yè)全面起步期。產(chǎn)業(yè)發(fā)展制度體系逐步完善，聚集100家以上的氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)，燃料電池發(fā)動機產(chǎn)能達到20000臺，燃料電池整車產(chǎn)能達到5000輛。... 查閱全文
2020-06-24

氫燃料電池車迎風口車企強化戰(zhàn)略布局

隨著頂層設計與產(chǎn)業(yè)政策的日趨完善，氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展正步入發(fā)展快車道，氫燃料電池車也正在迎來風口。車企正抓住機遇，加快布局，積極搶占賽道有利位置。... 查閱全文
2020-06-15

2020年第7批新能源汽車推廣目錄發(fā)布 79款燃料電池車型入選

《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2020年第7批）》共包括148戶企業(yè)1423個車型，其中純電動產(chǎn)品共142戶企業(yè)1254個型號、插電式混合動力產(chǎn)品共20戶企業(yè)90個型號、燃料電池產(chǎn)品共24戶企業(yè)79個型號。... 查閱全文
2020-06-12

氫能儲運方式日益受到成本掣肘技術(shù)亟待破題

資料顯示，截至2019年底，國內(nèi)共建成加氫站66座，其中投入運營46座，但與會專家坦言，目前加氫站建設周期長，審批、驗收流程復雜且建站成本高，缺乏盈利模式，同時，高壓氫系統(tǒng)核心設備運行故障率較高。... 查閱全文
2020-06-04

張家口加氫站建設提速已投運氫燃料電池公交車174輛

作為京津冀氫能產(chǎn)業(yè)集群的重要節(jié)點城市，張家口市依托豐富的可再生能源優(yōu)勢、緊抓京津冀協(xié)同發(fā)展歷史機遇、借助2022年冬奧會舉辦東風，全力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，已成為國內(nèi)氫能生態(tài)建設最完善的城市之一。... 查閱全文
2020-06-04

全生命周期清潔制氫：氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必由之路

不改變當前以煤為主的氫源結(jié)構(gòu)，發(fā)展氫能實現(xiàn)中國能源綠色低碳轉(zhuǎn)型的方法無異于南轅北轍。... 查閱全文
2020-06-03

氫燃料電池汽車市場被激活這類標的已獲資金潛伏

從汽車行業(yè)的生命周期來看，目前傳統(tǒng)燃油車處于相對成熟階段，在新能源汽車高速發(fā)展倒逼下，傳統(tǒng)車企加速轉(zhuǎn)型，部分國內(nèi)外領(lǐng)先車企持續(xù)加碼氫燃料電池汽車的開發(fā)與應用。... 查閱全文
2020-05-17

打破氫燃料電池技術(shù)的“拿來主義” 2020年底有望達到萬輛規(guī)模

數(shù)據(jù)顯示，我國氫燃料電池汽車保有量已經(jīng)超過6000輛，預計到 2020年底有望達到萬輛規(guī)模，主要應用于大巴、物流車、重卡、特專車等。... 查閱全文
2020-05-11

財政部下發(fā)氫能汽車“十城千輛”征求意見函北上廣等八地在列

近日，財政部發(fā)出了《關(guān)于征求(征求意見稿)意見的函》提到：示范城市要推廣超過1000輛達到相關(guān)技術(shù)指標的燃料電池汽車；在氫能供應和加氫站建設上，建成并投入運營的加氫站超過15座。... 查閱全文
2020-05-10

河南：到2025年氫燃料電池汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值要突破1000億元

《河南省氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》提出，以客車為牽引，促進物流等商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以重點城市群輻射帶動全省范圍開展氫燃料電池汽車示范應用；到2025年，全省氫燃料電池汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值要突破1000億元。... 查閱全文
2020-05-02

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