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燃料電池汽車“十城千輛”推廣計劃或將于今年實施

氫燃料電池汽車有望在2019年正式實施“十城千輛”推廣計劃。目前，國內氫燃料電池產業基礎較好的城市如北京、上海、張家口、成都、鄭州、如皋、佛山、濰坊、蘇州、大連等城市都有可能入選。... 查閱全文
2019-01-29

東莞證券表示，預計2018年中國燃料電池出貨量超過70MW，目前規模較小。產業鏈中，制氫領域以能源企業參與為主，當前中小型高新技術企業主要集中在水電解氫領域，二級市場投資機會處于醞釀之中，建議關注燃料電池核心環節的優勢企業。... 查閱全文
2019-01-24

2018年，韓國約有2000輛氫燃料電池電動汽車投入運營。韓國將大力推動“氫經濟”發展，到2022年，韓國的氫燃料電池電動汽車的數量將增加到8萬輛左右。... 查閱全文
2019-01-18

年初政策敏感期，燃料電池補貼政策2020年以前保持穩定提振信心，國內企業規模化生產降本空間巨大，加之各地產業政策相繼完善，氫能發展將更加有章可循。... 查閱全文
2019-01-18

燃料電池是一種把燃料所具有的化學能直接轉換成電能的化學裝置，又稱電化學發電器。它是繼水力發電、熱能發電和原子能發電之后的第四種發電技術。... 查閱全文
2019-01-09

研究機構莫尼塔的報告指出，目前國內市場對氫能使用存在一個明顯的誤區，即將氫局限于傳統化工生產的單一場景。事實上，氫能作為儲能介質能夠橫跨電力、供熱和燃料三個領域，推動能源供應端融合。... 查閱全文
2019-01-09

鋰電池作為主流的技術路線短期應該不會改變，但隨著燃料電池技術的不斷進步，其距離大型產業化越來越近也是不爭的事實。... 查閱全文
2018-12-26

長期以來，由于普通大眾，包括一些政府管理部門的相關人士，對于氫能缺乏足夠的了解，對氫燃料電池汽車的安全問題存有疑慮，甚至有人還將燃料電池汽車想象成“移動炸彈”，談“氫”色變。... 查閱全文
2018-12-24

張家口2019年還將新增170輛氫燃料電池公交車，預計到2020年投入使用的氫燃料電池公交車、物流車、出租車可達1800輛。... 查閱全文
2018-12-11

作為京津冀氫能產業集群的重要節點城市，張家口依托豐富的可再生能源優勢、緊抓京津冀協同發展歷史機遇、借助2022年冬奧會舉辦東風，全面布局氫能產業。經過數年發展，張家口已成為國內氫能生態建設最完善的城市之一。... 查閱全文
2018-11-17

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