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        低速電動車政策突變引爭議 禁令下千億元級市場亟待“轉正”

        在政策空窗期內,低速電動車產品既沒有被列入法定交通工具,也不在工信部《車輛生產企業及產 ... 查閱全文
        2018-09-11

        主機廠爭相建電池廠 動力電池上演整零博弈

        車企為何熱衷自建電池廠?在行業一直強調“術業有專攻”的環境下,這種做法是否明智?車企涉 ... 查閱全文
        2018-09-10

        淘汰賽加劇 動力電池市場顯現馬太效應

        上半年,沃特瑪、猛獅科技凈利潤暴跌,處于崩盤的邊緣,電動車銷量第一、動力電池出貨量第二 ... 查閱全文
        2018-09-10

        共享汽車再傳倒閉消息 盈利模式模糊依然掣肘

        在這個過程中,已經有玩家提前感受到了行業“難以爆發”,提前退出了戰局。近期,再有共享汽 ... 查閱全文
        2018-09-07

        上半年全球電動車市全掃描:中國繼續領跑 格局悄然演變

        今年上半年,全球電動汽車銷量達到76萬輛,同比增長69%,在整體車市中所占的份額達到1.6%。其 ... 查閱全文
        2018-08-31

        車載動力電池高鎳減鈷成趨勢 技術門檻需一關關過

        近年來材料成本的降低、電池性能的提升是NCM811發展的推動力,但受技術挑戰壓力NCM811真正實現商 ... 查閱全文
        2018-08-28

        共享汽車千億元藍海產業盼破局 一線城市停車位缺口巨大

        數據顯示,今年共享汽車市場或達37億元,較2017年增幅翻倍。到2020年市場規模預計將升至120億元。 ... 查閱全文
        2018-08-28

        輻射大 成本高 無線充電距離商用還有多遠?

        無線充電技術具有廣闊的應用前景,一旦成功進入市場將極大提升充電便利性,更好地改善出行體 ... 查閱全文
        2018-08-23

        僅日韓在推?燃料電池汽車:是堅持還是放棄?

        對于燃料電池技術,目前最大的問題是需要從能源供給轉換全局考慮,如果沒有實現從石油能源往 ... 查閱全文
        2018-08-22

        雞肋還是剛需 低速電動車叩問“造車夢想家”

        在一波造車新勢力中,原泡泡網、汽車之家創始人李想是頗具產品經理思維,也是最軸的一位80后。 ... 查閱全文
        2018-08-21

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