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        一層隔膜兩重天:國產鋰電池尚需撥云見日 亟待攻克核心技術

        2017年全球動力電池銷量前10的企業中,中國企業就占了7席,在市場份額上超越日本,占據了世界第 ... 查閱全文
        2018-06-21

        5月商用車市場整體向好 重型貨車與新能源客車表現“亮眼”

        本月市場的亮點仍然是新能源商用車,5月新能源商用車銷售1.9萬輛,同比大幅增長192.7%;1-5月新能 ... 查閱全文
        2018-06-19

        全球電動汽車數量兩年內將猛增 到2030年保有量將飆升至1.25億輛

        到2030年,如果為實現全球氣候目標和其他可持續發展目標推行的支持政策更加積極,全球電動汽車 ... 查閱全文
        2018-06-17

        少了三種關鍵材料 燃料電池商業化難成文章

        南方科技大學機械與能源工程系教授王海江指出,我國車用燃料電池的現狀是——幾乎無部件生產 ... 查閱全文
        2018-06-14

        國內外車企均推崇 無線充電技術真的來了?

        與新能源汽車最開始的市場推廣一樣,無線充電也面臨商業模式的探索,一旦有合適的商業模式出 ... 查閱全文
        2018-06-13

        鋰電池發展亟待“全生命周期管理” 有效監管亟待出臺

        在專家們看來,當前電池生產、使用、回收等各環節監管還處于無序的狀態。 ... 查閱全文
        2018-06-12

        動力電池行業淘汰賽進入下半場:集中度提升 中小企業遇窘

        對于中小型電池企業來說,或許確實存在產能過剩的問題,如果沒有和整車企業簽訂相關配套協議 ... 查閱全文
        2018-06-11

        2024年電池熱管理系統行業預測 亞太地區增長最快

        預計2017年至2024年間,全球車用電池熱管理系統市場將以16.05%的復合年增長率增長。 ... 查閱全文
        2018-06-09

        插電混動要涼涼?PHEV出局產業投資名單

        除北京外,目前全國其他城市均對PHEV給予了路權的優惠,畢竟家里有購車剛需,但又無法獲得燃油 ... 查閱全文
        2018-06-09

        擴產受限補貼降低 光伏發電平價上網步伐加快

        我國連續5年光伏發電新增裝機容量全球第一,占全球的一半。雖然具有絕對的體量優勢,但面對 ... 查閱全文
        2018-06-07

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