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        汽車零部件訂單下滑 車企轉型新能源存不確定性

        對于如何應對整車市場產銷下滑的格局,有多位零部件公司人士表示,計劃以收購的形式切入、加 ... 查閱全文
        2018-12-05

        光伏行業重新出發 需求明年有望快速反彈

        分析師認為2019年上半年需求仍會疲軟,但明年下半年光伏市場需求會強勁回升,預計第三季度和第 ... 查閱全文
        2018-12-04

        動力電池的AB面:高增長下難掩“先天缺陷”

        2018年新能源車呈現爆發式增長,行業對動力電池的需求也水漲船高,與此同時,動力電池企業面臨 ... 查閱全文
        2018-11-29

        電動汽車現狀面面觀:續航里程仍是電動車主最焦慮的問題

        必須承認,目前我國市場上的大部分電動汽車確實存在內飾制作粗糙、駕駛體驗不佳、安裝的智能 ... 查閱全文
        2018-11-28

        氫能最近不輕松 加氫設施成本高等卡脖子難題多多

        氫能作為戰略新興產業,橫跨材料、新能源等多個領域,產業鏈長,覆蓋面大,但是在發展過程中 ... 查閱全文
        2018-11-14

        成本較高、補貼標準難統一 儲能商業模式尚待成熟

        儲能雖然在風電和光伏等分布式能源領域提高電力系統靈活性存在較大潛力,但目前仍存在成本較 ... 查閱全文
        2018-11-14

        “十三五”裝機規劃有望上調 光伏產業迎政策暖風

        根據2016年12月份發布的《太陽能發展“十三五”規劃》,到2020年底,中國光伏發電裝機容量指標為 ... 查閱全文
        2018-11-13

        老年代步車踩剎車 微型電動車企業受益

        近年來,我國低速電動車生產和市場規模無序擴張,生產企業數量已超過百家,產銷規模已超過百 ... 查閱全文
        2018-11-10

        兩極分化加劇 解析國內動力電池上市公司三季報

        經過市場的激烈洗牌,這一年里,也有眾多動力電池企業逐漸被市場所淘汰,究竟是什么原因令動 ... 查閱全文
        2018-11-08

        首批新能源車企的最后沖刺:越遲推出產品 機會越小

        眼下新能源汽車補貼全面退坡的形勢已成現實,同時市場的競爭亦已愈發激烈,后發的企業失去了 ... 查閱全文
        2018-11-07

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