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        乘聯(lián)會崔東樹:2015年新能源汽車市場分析

        不僅我國汽車生產(chǎn)呈負增長,而且轎車生產(chǎn)也呈負增長趨勢。相反,新能源汽車市場卻呈爆發(fā)式增 ... 查閱全文
        2015-12-07

        樂視賈躍亭:傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)開始危害人類生存環(huán)境

        樂視董事長賈躍亭稱,傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為阻礙人類社會進步的障礙,甚至已經(jīng)開始危害人類的 ... 查閱全文
        2015-12-07

        俞振華:過去三年儲能成本大幅度下降

        俞振華表示,未來能源互聯(lián)網(wǎng)是由能源管理去替代現(xiàn)有的電網(wǎng),實現(xiàn)一種發(fā)電用電平衡,未來經(jīng)濟 ... 查閱全文
        2015-12-03

        歐陽明高:2020年中國新能源車保有量將突破500萬輛

        我認為在2020年500萬輛目標還是可以實現(xiàn)的。當然,我也不希望超過的太多,如果說超過太多也不是 ... 查閱全文
        2015-11-28

        林伯強:獨立微網(wǎng)(分布式)是可再生能源發(fā)展方向

        破解棄風棄光困局,需要通過政府協(xié)調(diào)解決輸送與消納;除此之外,政府在新能源戰(zhàn)略規(guī)劃上需要更 ... 查閱全文
        2015-11-20

        德國默茨:2017年山東小型電動車年產(chǎn)量將達40萬輛

        默茨表示,根據(jù)目前的市場和技術(shù)發(fā)展情況,預計到2017年度,山東地區(qū)小型車的產(chǎn)量將達到40萬輛 ... 查閱全文
        2015-11-18

        黃紅良:未來五年磷酸鐵鋰與三元材料路線將并行

        黃紅良預測,在今后五年,磷酸鐵鋰與三元材料路線必將并行,磷酸鐵鋰安全性好,循環(huán)壽命高, ... 查閱全文
        2015-11-18

        其魯:鋰電池成本低至一元/瓦時 可取代鉛酸電池

        其魯表示,中國目前單體鋰電池的價格是世界上最便宜的,接近國際上鉛酸電池的價格。鋰電池應 ... 查閱全文
        2015-11-18

        吳輝:2018年中國三元電池出貨量將趕超磷酸鐵鋰電池

        從材料來講的話,整個三元,包括一些高電壓,高能量密度的材料,一定會成為整個汽車電池領(lǐng)域 ... 查閱全文
        2015-11-17

        李建忠:中國超77%鈷資源用于電池 收儲力度待加強

        李建忠表示,鈷在中國77%以上是用在了電池領(lǐng)域,這個比例是非常高的,即使從全球來看,鈷的用 ... 查閱全文
        2015-11-17

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