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北大其魯教授：動力電池未來技術方向還是鋰電池

未來動力電池的方向，用在混合動力車的是使用了多元金屬氧化物正極材料的高功率鋰電池。在純 ... 查閱全文
2016-03-30

安全第一、生命為重、預防為主、源頭為先、技術創(chuàng)新、質量管理、減少缺陷、加強監(jiān)控是目前工 ... 查閱全文
2016-03-30

電動汽車的安全問題不可能一蹴而就，需要在BMS、整車等方面，把安全性能、成本、可靠性綜合起 ... 查閱全文
2016-03-30

電動汽車的方向究竟是混合動力？鋰電池純電動？還是氫燃料電池？確是值得關注的問題。 ... 查閱全文
2016-03-28

墨柯認為，目前工業(yè)用電，交通用傳統(tǒng)化石燃料，未來，電池將會把人類文明的兩大基石——能源 ... 查閱全文
2016-03-27

隨著全國新能源汽車市場的補貼和優(yōu)惠照顧力度超強，政策效果逐步體現(xiàn)。隨著區(qū)域的補貼政策出 ... 查閱全文
2016-03-10

在鐘發(fā)平看來，目前在全世界范圍內純電動車均有核心技術不過關、續(xù)航能力短、價格過高、充電 ... 查閱全文
2016-03-09

在歐陽明高看來，中國企業(yè)在新能源汽車浪潮中，確實占據(jù)了“天時地利人和”，確實值得全力一 ... 查閱全文
2016-03-07

2015年我國新能源汽車的產(chǎn)量為34.05萬輛，占全球50多萬輛產(chǎn)量的60%以上；鋰電池報廢量累計約2萬～ ... 查閱全文
2016-03-04

電池材料并非是決定電動客車是否安全的關鍵因素，產(chǎn)業(yè)鏈的供銷關系及產(chǎn)品設計或許更為關鍵。 ... 查閱全文
2016-02-29

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