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        鋰電池成本大幅下降 如何把握燃料電池投資機會?

        鋰電池由于目前的電池容量、續航里程和充電時間限制,更加適用于城市短駁小車;燃料電池續航 ... 查閱全文
        2016-06-21

        張永偉:電動汽車技術路線呈現多元快速發展

        目前為止,電動汽車產業鏈已經在全球形成一個相對獨立的力量,而且和傳統汽車產業相比具有鏈 ... 查閱全文
        2016-06-20

        中工院院士談閩臺新能源汽車產業:優勢互補共同發展

        如今,中國將新能源汽車產業列為當前重點發展的戰略性新興產業,出臺制定了促進節能與新能源 ... 查閱全文
        2016-06-19

        融資成本快速下降 光伏電站融資難是個“偽命題”?

        在當前光伏電站融資市場,一方面融資難呼聲一片,一方面平均融資成本卻在快速下降,2014年是 ... 查閱全文
        2016-06-16

        林伯強:發展儲能需有風光發電同樣的扶持力度

        當前對儲能的科研投入和補貼爭議不大,但是,補貼政策不僅需要維護儲能設備廠商和儲能電站的 ... 查閱全文
        2016-06-08

        陳清泉:發展電動汽車要靠核心技術和市場需求

        陳清泉院士表示,中國發展電動汽車要掌握核心技術,要出現領軍人物和企業,要依靠市場驅動, ... 查閱全文
        2016-06-07

        三專家論道新能源汽車推廣:政府多出重手

        汽車租賃行業面臨著諸多挑戰,如法律規制的不完善、融資成本高、征信體系不完善等問題。汽車 ... 查閱全文
        2016-06-05

        專家建議:推進中國燃料電池汽車產業化 可從商用車切入

        目前,燃料電池發展的重點是純電動汽車電池和插電式混合動力汽車電池兩部分。國內推廣新能源 ... 查閱全文
        2016-05-23

        同濟大學章桐:燃料電池車將成為下階段發展重點

        到2020年要生產一千輛左右的燃料電池汽車,并進行示范運行,到2025年,不僅是汽車,制氫,加氫要 ... 查閱全文
        2016-05-20

        補貼政策持續退坡 新能源車或將享特殊路權

        中國汽車技術研究中心副主任吳志新指出:2020年以后新能源汽車企業將拿不到直接的財稅補貼,但 ... 查閱全文
        2016-05-20

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