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工程院院士楊裕生：電動汽車積分制應(yīng)既推動節(jié)油又減排

筆者認(rèn)為，確定五年內(nèi)全國新能源乘用車與燃油乘用車總銷售量的預(yù)期比例，可以讓企業(yè)提前布局 ... 查閱全文
2016-11-14

柔性電子具有柔軟、可變形、質(zhì)輕、便攜、可大面積應(yīng)用等特性，并通過大量應(yīng)用新材料和新工藝 ... 查閱全文
2016-11-09

“新能源汽車的安全問題是必須邁過的一道坎。”王秉剛說，目前我國電動汽車安全問題主要體現(xiàn) ... 查閱全文
2016-11-09

節(jié)能與新能源汽車總體技術(shù)路線圖總體框架是“1+7”，即一個總報告加7個分報告，分別是節(jié)能汽車 ... 查閱全文
2016-10-27

低碳化、信息化、智能化是未來發(fā)展的方向，以移動互聯(lián)、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)為代表的新一輪 ... 查閱全文
2016-10-23

電動汽車主要是市內(nèi)交通使用，燃料電池主要是用于長途交通，如果燃料電池汽車技術(shù)進(jìn)步很快， ... 查閱全文
2016-10-23

風(fēng)電成本還要在現(xiàn)在電價基礎(chǔ)上再下降20%到25%，這是一個必須完成的硬任務(wù)，而且這個時間窗口可 ... 查閱全文
2016-10-19

石墨烯因其優(yōu)異的性能，將帶來電子信息、新材料、新能源、生物醫(yī)藥等領(lǐng)域的變革，各國也加緊 ... 查閱全文
2016-10-15

張建平還特別強調(diào)，雖然新能源汽車前景比較好，但一定要避免重蹈中國摩托車在東盟的覆轍。此 ... 查閱全文
2016-10-07

新結(jié)構(gòu)經(jīng)濟學(xué)的分析并不是去為我國政府的產(chǎn)業(yè)政策辯護(hù)，而是試圖分析清楚為何產(chǎn)業(yè)政策在經(jīng)濟 ... 查閱全文
2016-10-03

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