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        中國汽車產(chǎn)業(yè)開放崛起之路:新能源汽車十年政策演變

        2018年,國家宣布“中國開放的大門不會關(guān)閉,只會越開越大”,公布了汽車產(chǎn)業(yè)對外資股比放開的 ... 查閱全文
        2018-12-21

        萬鋼:保持政策連續(xù)性 促新能源車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展

        前科學(xué)技術(shù)部部長萬鋼在人民日報撰文稱,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于由導(dǎo)入期向成長期過渡的關(guān) ... 查閱全文
        2018-12-16

        國內(nèi)動力電池龍頭“降本危機(jī)”來襲 后補(bǔ)貼時代迎深度洗牌

        新能源汽車產(chǎn)銷兩旺的2018年,卻是動力電池行業(yè)的“多事之秋”。從政策補(bǔ)貼滑坡、行業(yè)產(chǎn)能過剩 ... 查閱全文
        2018-12-14

        11月我國新能源汽車生產(chǎn)17.3萬輛 銷售16.9萬輛

        11月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成17.3萬輛和16.9萬輛,比上年同期分別增長36.9%和37.6%。1-11月,新能源 ... 查閱全文
        2018-12-11

        從政策驅(qū)動走向市場驅(qū)動 誰將成為新能源車主流?

        揠苗助長并非長久之計,敝帚自珍也終有時限。隨著補(bǔ)貼退坡,門檻提高,外資股比限制放開等等 ... 查閱全文
        2018-12-07

        產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)已在 電動汽車無線充電標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)亟待提速

        無線充電技術(shù)能夠與自動駕駛及自動泊車技術(shù)相結(jié)合,在便捷性、安全性、智能性等方面具有明顯 ... 查閱全文
        2018-12-05

        動力電池智能制造多題待解 數(shù)字化轉(zhuǎn)型困難重重

        新能源汽車是國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),而動力電池作為新能源汽車的核心部件,當(dāng)前正朝著高端、智 ... 查閱全文
        2018-12-05

        氫能:未來能源已來 快進(jìn)中勿忘隱憂

        氫能源是能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的重要方式,到2050年,氫能源需求將是目前的10倍,氫能源將占整個能源消 ... 查閱全文
        2018-12-04

        未來汽車將至:突破電池動力瓶頸 新材料革命改寫行業(yè)版圖

        風(fēng)勢所向,萬物競長。顯然,即便是300公里的續(xù)航里程,與傳統(tǒng)燃油汽車相比也相差甚遠(yuǎn)。新能源 ... 查閱全文
        2018-12-04

        后補(bǔ)貼時代 新能源汽車行業(yè)該如何發(fā)展?

        1-10月,新能源汽車生產(chǎn)87.9萬輛,銷售86萬輛,同比分別增長70%和75.6%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完 ... 查閱全文
        2018-11-30

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