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        大規模替代傳統燃料?從十九大綠色發展談甲醇商用車的未來

        一直以來,在商用車綠色發展道路上,人們注重更多的是以電驅動或是天然氣為燃料動力的產品, ... 查閱全文
        2017-10-31

        龍頭偏好低成本 三元鋰電池發展機遇在哪?

        新能源汽車對動力電池的能源密度、續航能力以及充電時間長短等指標要求越來越高,而雖然新能 ... 查閱全文
        2017-10-30

        兩份銷售協議引發的思考:三元動力鋰電池發展機會來了

        以乘用車龐大的市場來說,三元鋰電池具有高能量能源密度以及性能優勢,未來的發展機會要比其 ... 查閱全文
        2017-10-28

        當政府補貼不再是救命稻草 新能源車將何去何從?

        據業內人士分析,國家對新能源車減少補貼,目的是減少車企在生產和推廣新能源汽車時對國家補 ... 查閱全文
        2017-10-28

        新能源車火爆投資圈 蹭熱點神話的背后

        無論是資本潮還是人才戰,抑或是資質熱,都表明中國的新能源汽車市場已然成為了業內外眼中的 ... 查閱全文
        2017-10-28

        站在新能源車風口上 鋰繼鈷之后成為國家戰略資源香餑餑?

        在新能源汽車動力電池爆發風口,鋰電池汽車幾乎與新能源汽車劃了等號,各國各企業都瘋狂找礦 ... 查閱全文
        2017-10-25

        電池續航能力是關鍵 新能源動力之困如何破局

        如今中國新能源車從政策刺激開始向政策和個人需求雙重驅動轉變,但電動汽車電池續航能力較差 ... 查閱全文
        2017-10-24

        新能源車替代燃油車進入“磨合期” 上市公司搶攻“黃金時代”

        具有先發優勢的車企加緊攻城略地,而技術層面剛剛開蒙的車企則通過合作方式加速前行,這使整 ... 查閱全文
        2017-10-24

        高級別環控或致鋰需求超想像 上游公司開拓深層鹵水資源

        中國工程院院士、地科院鹽湖中心主任、國際鹽湖學會執委鄭綿平表示,長期來看,我國最大的鋰 ... 查閱全文
        2017-10-23

        儲能進入商業化“臨界點” 技術裝備研發成關鍵

        近年來,我國儲能整體發展態勢良好,各種儲能技術研發應用日漸成熟,儲能成本顯著下降,儲能 ... 查閱全文
        2017-10-22

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