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        超9成企業車輛不足50臺 共享汽車難形成規模效應

        作為城市公共出行的補充,共享汽車正在國內多個城市蓬勃發展。但業內人士認為,行業還處在起 ... 查閱全文
        2017-10-02

        千億充電樁市場前景幾何?充電樁市場的喜與憂

        預計在未來3年,中國新能源汽車仍將保持35%到40%的年增長率。隨著新能源汽車與動力電池行業的蓬 ... 查閱全文
        2017-10-01

        新能源車“雙積分政策”考核時間推遲一年 力度放緩

        考核時間推遲一年,力度放緩,未來將有經濟處罰措施。 ... 查閱全文
        2017-09-29

        禁售燃油車 能源行業將怎么變?

        從產業競爭力考慮,中國代表了全球最大的新能源汽車市場,目前約占全球電動車銷量的半壁江山 ... 查閱全文
        2017-09-28

        燃油車退市大幕剛拉開 清潔能源大賽誰將領跑?

        在中國新一輪的新能源汽車大潮之下,對于企業而言,掌握多種技術線路的儲備,或許是未來能夠 ... 查閱全文
        2017-09-27

        iPhone十年記: 蘋果的光榮與國產手機的夢想

        不得不說,智能手機發展十年來,蘋果的發布會看點逐漸減少。iPhone8系列與此前的iPhone7系列手機看 ... 查閱全文
        2017-09-27

        合資潮下暗潮洶涌 新能源汽車自主品牌警惕“圍攻”

        新能源汽車市場一派繁榮之下,很多人敏銳地察覺到了更多暗流。跨界資本來襲,跨過車企蜂擁而 ... 查閱全文
        2017-09-26

        先發優勢漸失 遭遇外資圍毆 自主新能源車企好日子到頭了

        “雙積分”政策一旦實施,千軍萬馬都將涌入到生產新能源汽車的行列中,競爭必然更加激烈。對 ... 查閱全文
        2017-09-26

        雙積分落地屢屢上演“下周見” 究竟是技術操作還是另有玄機

        無論是官方的工信部,還是半官方的中汽協,為何都一再“食言”方案最終公布的準確時間段?在 ... 查閱全文
        2017-09-25

        柴油危機下 48V輕型混合動力車是否為最佳選擇?

        輕度混動力車能提供明顯的扭矩提升以及恢復制動能量來給電池充電——比純電動汽車和“全”混 ... 查閱全文
        2017-09-24

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