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        鋰電池是人類的未來 但誰又是鋰電池的未來?

        由于我國新能源車率先在商用車領域爆發,前些年使用鐵鋰電池更多一些;隨著電動車革命的深入 ... 查閱全文
        2017-10-16

        新能源車能不能扛起政策的重托 解決性價比劣勢還需時日

        今年以來,隨著技術領域的提升,通過不斷改造和提升,新能源車型整體性能有了一定提升。比亞 ... 查閱全文
        2017-10-15

        新能源汽車迎新一輪發展高潮 三大領域成關注重點

        在政策利好的推進下,新能源汽車要進一步提升產品質量和技術水平,解決基礎設施短缺、里程焦 ... 查閱全文
        2017-10-12

        除了快馬加鞭 新能源汽車產業亟需破除哪些頑疾?

        除了北汽新能源、比亞迪、江淮和吉利等自主車企外,國內大型車企在新能源汽車推進上都缺乏積 ... 查閱全文
        2017-10-11

        行業巨頭紛紛涌入智能車市場 無人駕駛何時成真?

        有研究機構預計,2020年我國智能汽車市場規模接近600億元。智能汽車未來將對整個汽車產業產生何 ... 查閱全文
        2017-10-11

        政策退坡產品乏力 電動車市場仍處于培育期

        新能源車前8個月254127輛的銷量,與之前預測的全年80萬輛銷量相差巨大。如此情況下,倉促跟風出 ... 查閱全文
        2017-10-09

        石墨烯產業爆發前夜 專利危機亟待化解

        近年來,我國石墨烯產業出現爆發式增長。尤其是2016年新增700多家企業,產業規模相較2015年翻了 ... 查閱全文
        2017-10-05

        “雙積分”政策之后 車企能否再承受停售燃油車之重

        國慶節前(9月28日),工信部、財政部、商務部、海關總署、質檢總局等五部門聯合發布了《乘用 ... 查閱全文
        2017-10-05

        誰才是全面屏?三星、蘋果還得過這三道關

        顧名思義,全面屏指的是手機的正面100%由屏幕占據。但出于其它使用需求,比如解鎖、通話、自拍 ... 查閱全文
        2017-10-03

        雙積分引燃新能源車市 哪種能源模式將引領未來?

        事實上,隨著燃油車在華退市的大幕被拉開,一場自下而上的新能源汽車大賽也被點燃。在中國車 ... 查閱全文
        2017-10-02

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