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        從馬達轟鳴到電氣之音 電動車驅動奔馳未來

        未來若干年,奔馳將持續投入100億歐元到電動車領域。與大眾相比,盡管其受排放門重創,仍舊打 ... 查閱全文
        2017-09-22

        對“油芯”時代說“再見” 新能源汽車離普通家庭還有多遠

        2017年4月,工信部、國家發改委及科技部聯合下發的《汽車產業中長期發展規劃》明確表示,到20 ... 查閱全文
        2017-09-15

        “雙積分”實施后外方恐成主導 中方或將完全依賴新能源汽車

        無論“雙積分”政策何時正式落地、具體細則是否調整,我國政府對于汽車產業乃至新能源汽車產 ... 查閱全文
        2017-09-14

        部分動力電池開始進入報廢期 國內外回收體系分析

        面對回收利用這一新現象、新問題,有必要借鑒一下國外動力電池的回收體系,從而加快國內動力 ... 查閱全文
        2017-09-13

        裝機超預期疊加政策利好 光伏板塊行情能否持續?

        業內人士向上證報記者表示,今年“6·30”后超預期的行業表現疊加多項政策利好,以及相對較低的 ... 查閱全文
        2017-09-13

        停產停售時間表宣布 傳統能源車將成為歷史嗎?

        全球一些發達國家已宣布了傳統能源車停產停售時間表,中國日前也宣布已啟動傳統能源車停產停 ... 查閱全文
        2017-09-13

        “雙積分”政策亦步亦趨 新能源車賣“白菜價”?

        分析師認為,“雙積分”措施實施后,將全面刺激新能源汽車發展,從根本上改變中國汽車的產品 ... 查閱全文
        2017-09-12

        燃油車禁售政策提上日程 新能源板塊全線大漲

        9月9日,工信部副部長辛國斌透露我國已經開始研究制定禁售燃油汽車時間表,意味著國內燃油汽車 ... 查閱全文
        2017-09-12

        傳統燃油車退出時間表提上議程 汽車行業面臨劇烈轉型

        辛國斌認為,從現在到2025年應該是汽車產業戰略轉型最為劇烈的幾年。對傳統汽車的節能減排要求 ... 查閱全文
        2017-09-11

        《規劃》實施五年考 新能源汽車距2020年目標還有多遠?

        7月初,中汽協副秘書長許艷華公開表示,目前電池的能量密度已經可以達到100~350Wh/kg。科技部部 ... 查閱全文
        2017-09-08

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