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稀土“遭遇戰(zhàn)”知識(shí)產(chǎn)權(quán)熱點(diǎn)背后的冷思考

敢打敢贏，固然值得中國(guó)稀土企業(yè)揚(yáng)眉吐氣，然而冷靜下來深入思考，筆者以為這場(chǎng)“遭遇戰(zhàn)”不 ... 查閱全文
2016-03-04

油價(jià)下滑加政策扶持力度減少碳酸鋰行業(yè)或面臨瓶頸

碳酸鋰還面臨著其他技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)，該機(jī)構(gòu)指出，碳酸鋰不是汽車行業(yè)唯一可以使用的電池類型。此 ... 查閱全文
2016-03-03

光伏行業(yè)兼并重組加快行業(yè)呈回暖態(tài)勢(shì)

中國(guó)光伏協(xié)會(huì)的最新數(shù)據(jù)也顯示，2015年我國(guó)光伏新增裝機(jī)量約15GW，同比增長(zhǎng)40％以上，全國(guó)光伏發(fā) ... 查閱全文
2016-02-29

強(qiáng)勢(shì)回暖！2015年我國(guó)光伏發(fā)電新增裝機(jī)量1513萬千瓦

盡管我國(guó)仍在為棄光限電、“雙反”調(diào)查等問題而困擾，但在能源轉(zhuǎn)型和大力推動(dòng)清潔能源發(fā)展的 ... 查閱全文
2016-02-29

電動(dòng)車動(dòng)力電池被日韓壟斷中國(guó)究竟是啥地位？

雖然市面上大小廠商都有各自的電動(dòng)汽車產(chǎn)品，但是它們的電池很可能都是由一家供應(yīng)。北美電動(dòng) ... 查閱全文
2016-02-28

真正的電動(dòng)車“革命之年”可能是2022年

這種價(jià)格變化趨勢(shì)，并不是因?yàn)殡姵丶夹g(shù)的重大突破，相反，它基于對(duì)于生產(chǎn)流程、電池化學(xué)的適 ... 查閱全文
2016-02-28

趨勢(shì)：25年后的汽車發(fā)展會(huì)如何鋰硫電池前景廣闊

來電池的能量?jī)?chǔ)存密度繼續(xù)加大。如今一塊電池的能量密度為30千瓦時(shí)，能支持續(xù)航100英里。博世計(jì) ... 查閱全文
2016-02-28

新能源汽車產(chǎn)業(yè)將邁向中高端去偽存精大賽開啟

今年1月份國(guó)內(nèi)生產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)銷量均環(huán)比大幅下降，這種銷量的下滑，從另一方面來看，或許正 ... 查閱全文
2016-02-28

國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)將爆發(fā)式發(fā)展儲(chǔ)能須加大政策扶持力

在技術(shù)成熟、成本降低、政策法規(guī)的有力支持下，并結(jié)合技術(shù)、投資、金融多個(gè)領(lǐng)域形成創(chuàng)新的商 ... 查閱全文
2016-02-28

電池技術(shù)未有大突破：純電車難敵插電式混動(dòng)車？

隨著新能源汽車補(bǔ)貼逐步退出，一旦動(dòng)力電池技術(shù)仍沒有達(dá)到消費(fèi)者期望的充電時(shí)長(zhǎng)與續(xù)航里程需 ... 查閱全文
2016-02-26

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