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中國(guó)科技企業(yè)華為、小米和聯(lián)想將很快逆襲蘋果、谷歌

中國(guó)科技企業(yè)已經(jīng)從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)轉(zhuǎn)向國(guó)外擴(kuò)張，未來(lái)西方科技的主導(dǎo)地位面臨挑戰(zhàn)。 ... 查閱全文
2016-02-10

智能汽車爆發(fā)亟待打通兩大孤島：信息和政策

伴隨著政策的同步更新，汽車制造商、互聯(lián)網(wǎng)公司、芯片商、電信運(yùn)營(yíng)商、智能終端制造商等各領(lǐng) ... 查閱全文
2016-02-10

無(wú)人駕駛汽車駛向百億市場(chǎng) 市場(chǎng)成熟尚待產(chǎn)品生態(tài)完善

從谷歌到百度，全球多家公司都表現(xiàn)出對(duì)無(wú)人駕駛這塊大蛋糕表現(xiàn)出極大的興趣和野心。據(jù)市場(chǎng)調(diào) ... 查閱全文
2016-02-10

新能源汽車遭遇“里程悲” 騙補(bǔ)主要從電池上做文章

2015年的每一個(gè)月，新能源汽車都在刷新產(chǎn)銷記錄，動(dòng)輒2倍到3倍的增幅，讓所有人瞠目結(jié)舌。最終 ... 查閱全文
2016-02-10

汽車巨頭發(fā)力燃料電池，大眾、本田、福特?越來(lái)越熱鬧了！

業(yè)內(nèi)人士指出，無(wú)論是純電動(dòng)還是氫燃料電池技術(shù)，都是汽車行業(yè)未來(lái)發(fā)展的大方向。相比之下， ... 查閱全文
2016-02-08

2016光伏業(yè)先緊后松非技術(shù)因素將持續(xù)蠶食電站利潤(rùn)！

對(duì)于我國(guó)而言，上網(wǎng)標(biāo)桿電價(jià)政策于6月底下調(diào),將會(huì)使得搶裝提前至上半年,下半年則會(huì)由于西北部 ... 查閱全文
2016-02-07

三元鋰電池暫停列入目錄鋰電池路線之爭(zhēng)折射行業(yè)困惑

國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池多種路線之爭(zhēng)的背后，不僅是新技術(shù)路線對(duì)原有技術(shù)路線沖擊，也折射出國(guó)內(nèi)動(dòng)力 ... 查閱全文
2016-02-05

清潔能源：薄膜太陽(yáng)能電池前途在哪？

可再生能源領(lǐng)域存在一個(gè)關(guān)鍵性的問(wèn)題，就是何時(shí)規(guī)模化的太陽(yáng)能光電池技術(shù)能夠與從化石燃料中 ... 查閱全文
2016-02-02

政策補(bǔ)貼早退能否催生新能源車好前景？

政府對(duì)于新能源補(bǔ)貼的收緊態(tài)度已然明確，雖然這場(chǎng)自2013年開(kāi)始的新能源狂奔使得中國(guó)在全球新能 ... 查閱全文
2016-02-02

電池材料本無(wú)所謂優(yōu)劣關(guān)鍵在于BMS電池管理系統(tǒng)

工信部將組織開(kāi)展對(duì)三元鋰電池的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，在評(píng)估完成前，暫停三元鋰電池客車列入新能源汽車 ... 查閱全文
2016-02-01

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