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王秉剛：一些自主車企放棄混動是腦子有問題

在事關未來企業(yè)生存和發(fā)展的問題上，自主品牌不應該跟在政策后面，亦步亦趨，如果那樣的話， ... 查閱全文
2014-12-04

續(xù)航里程、制造成本、電池能量三者間難以調(diào)和的矛盾是電動汽車行業(yè)面臨的主要障礙。 ... 查閱全文
2014-12-02

從目前來看，新能源汽車不僅在中國乃至世界范圍，都是一個新興的領域和趨勢，并未有過多的經(jīng) ... 查閱全文
2014-12-02

中汽協(xié)與乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)之差主要是電動大客車，對兩家數(shù)字比較，可以看出電動大巴的增長速度要 ... 查閱全文
2014-12-02

，在這里工作了半年后發(fā)現(xiàn)：布魯塞爾的馬路上，跑的幾乎都是清一色的燃油汽車，偶爾在大型超 ... 查閱全文
2014-12-01

中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長董揚再次表明態(tài)度：將插電式納入北京試點范圍的理由是毋 ... 查閱全文
2014-11-30

。在新能源車方面，全球各大汽車公司集中展示了各自的新成就和新突破，純電動，插電式、增程 ... 查閱全文
2014-11-29

“理論上，好的產(chǎn)品是不需要售后的，售后都是在擦屁股”趙福全表示，低價產(chǎn)品高返修率，加重 ... 查閱全文
2014-11-28

蘋果競爭對手的疲軟表現(xiàn)，是蘋果市值創(chuàng)下新高的一大原因。 ... 查閱全文
2014-11-27

事實上，這篇報道出臺前，11月21日，國家政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼剛剛參觀過廣州車展的新能 ... 查閱全文
2014-11-24

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