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新能源車(chē)移動(dòng)充電市場(chǎng)遇尷尬行業(yè)降本苦等盈利拐點(diǎn)

企業(yè)的入局從側(cè)面印證了移動(dòng)充電的市場(chǎng)需求。但并非有需求就一定存在市場(chǎng)可行性。由于移動(dòng)充 ... 查閱全文
2018-04-17

當(dāng)技術(shù)路線調(diào)整、國(guó)內(nèi)新能源政策補(bǔ)貼政策逐步退出時(shí)，動(dòng)力電池企業(yè)洗牌力度加大了。去年不僅 ... 查閱全文
2018-04-14

一直以來(lái)，高額的政府補(bǔ)貼讓中國(guó)超越歐美，成為全球第一大汽車(chē)市場(chǎng)。但反過(guò)來(lái)，因補(bǔ)貼而形成 ... 查閱全文
2018-04-13

3月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均完成6.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)105%和117.4%。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成5.1萬(wàn)輛 ... 查閱全文
2018-04-12

事實(shí)上，如今仍然屹立不倒的絕大多數(shù)光伏企業(yè)都經(jīng)歷了那場(chǎng)“寒冬”，擴(kuò)產(chǎn)可能引發(fā)的種種問(wèn)題 ... 查閱全文
2018-04-11

“雙積分”政策最核心的焦點(diǎn)之一，是積分交易問(wèn)題。按照政策規(guī)定，新能源汽車(chē)積分只能買(mǎi)賣(mài)， ... 查閱全文
2018-04-09

早期純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量不過(guò)關(guān)、安全性能差、產(chǎn)品差異大、電池衰減嚴(yán)重，導(dǎo)致整車(chē)殘值很低。 ... 查閱全文
2018-04-08

中國(guó)光伏協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)在多晶硅、硅片、電池、組件領(lǐng)域都呈現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩跡象。業(yè)內(nèi)人 ... 查閱全文
2018-04-07

我們有理由相信，2018年，注定是一個(gè)新能源汽車(chē)市場(chǎng)轉(zhuǎn)折之年。 ... 查閱全文
2018-04-04

隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，我國(guó)已成為世界第一大新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)國(guó)，動(dòng)力蓄電池產(chǎn)銷(xiāo)量也 ... 查閱全文
2018-04-04

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