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        國內光伏市場下半年有望爆發 全球吉瓦級市場今年有望達19個

        2019年上半年,海外市場是中國光伏制造保持增長的主要驅動力,下半年隨著補貼項目、平價項目相 ... 查閱全文
        2019-07-26

        新能源車后補貼時代加劇洗牌 車電分離有望成大趨勢

        告別巨額補貼后,新能源汽車的低價優勢不再,車企不得不通過降價來搶占市場,后補貼時代新能 ... 查閱全文
        2019-07-25

        產業接棒催化發展 氫燃料電池車或迎來“第二春”

        已走過近20年產業路的燃料電池車,盡管迎來了從政策到市場的徐徐“春風”,但業界依然期待著高 ... 查閱全文
        2019-07-24

        千億資金狠砸 舉全行業之力 歐洲推動力電池動真格了

        盡管大眾、戴姆勒、沃爾沃等多家歐洲汽車制造商均推出了雄心勃勃的全面電動化目標,但涉及到 ... 查閱全文
        2019-07-24

        電池起火事件頻發 廢除“白名單”:新能源汽車電池行業劇變

        地方補貼取消,國家補貼退坡;多起起火事故導致新能源汽車召回。與此同時,電池巨頭寧德時代 ... 查閱全文
        2019-07-23

        補貼大幅退坡 下半年新能源車市場充滿變數

        今年上半年,我國動力電池裝車量共計30.0GWh,同比增長93.1%。三元電池共計裝車21.3GWh,占總裝車量 ... 查閱全文
        2019-07-19

        寧德時代等“口水戰”升級引發連鎖反應 普萊德深陷業績迷霧

        近日,動力電池市場好不“熱鬧”!一場“口水戰”在寧德時代、福田汽車和東方精工三大上市公 ... 查閱全文
        2019-07-16

        新能源汽車補貼歸零在即 我國動力電池產業走向何方

        今年6月份開始,動力電池減產消息頻傳。而按照此前的政策,新能源車補貼在2020年后將徹底退出。 ... 查閱全文
        2019-07-11

        6月我國新能源車銷售15.2萬輛 動力電池產量6.4GWh

        6月,新能源汽車產銷分別完成13.4萬輛和15.2萬輛,比上年同期分別增長56.3%和80.0%;動力電池產量共 ... 查閱全文
        2019-07-10

        “白名單”退出歷史舞臺 動力電池市場格局生變

        動力電池“白名單”因何而來,它的消失將產生哪些影響,動力電池市場的競爭格局又會有怎樣的 ... 查閱全文
        2019-07-05

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