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        整車企業紛紛減配 傳統零部件輾轉求生

        在汽車產業劇烈變革、車市整體低迷的背景下,車企已經無法再“廣撒網”,削減產品組合及配置 ... 查閱全文
        2020-03-11

        新能源汽車2月產量受疫情影響嚴重 預計二季度需求會回暖

        目前全球新冠病毒疫情爆發的影響為以下三個方面,購車需求和消費能力短期內明顯下降,中小企 ... 查閱全文
        2020-03-10

        智能汽車發展成焦點 零部件行業該如何發力?

        作為汽車產業基礎和支撐的零部件行業,已在智能汽車的“賽道”上發力。按照《戰略》的規劃和 ... 查閱全文
        2020-03-09

        疫情沖擊下 新能源車市能靠“自救”迎來曙光嗎?

        更讓新能源汽車企業承壓的是資金鏈的緊張,特別是新造車企業,普遍對現金流有著饑渴的需求, ... 查閱全文
        2020-03-07

        汽車市場低迷新能源車頹勢不止 政府出手已勢在必行

        車市一季度受疫情影響,產銷量同比將會大幅下滑,目前雖廣東省及湖南省已出臺相關新能源政策 ... 查閱全文
        2020-03-06

        疫情影響“難上加難” 造車新勢力該如何逃出生天?

        危中有“機”,面對疫情影響、融資不易、市場不振、競爭加劇等重重難關,造車新勢力能否在這 ... 查閱全文
        2020-03-05

        廣電系入局5G建設 基站類公司迎新機遇 儲能是亮點

        資料顯示,2020年5G基站儲能將新增約25Gwh的磷酸鐵鋰電池需求,換算對應電池級和超純級碳酸二甲酯 ... 查閱全文
        2020-03-05

        磷酸鐵鋰電池疑云:特斯拉牽手寧德時代,只是權宜之計?

        更重要的是,如今磷酸鐵鋰電池更多應用在了我們此前并不關注的商用車領域。因此,種種原因的 ... 查閱全文
        2020-03-03

        1-2月汽車召回總量進入低位 新能源汽車三電系統引關注

        隨著新能源汽車保有量逐年攀升,百萬級市場下,缺陷車型數量也呈正比增長持續上升,新能源三 ... 查閱全文
        2020-03-02

        北京新能源車指標首期派盡 車企營銷提前開打爭奪戰

        經審核,截至2020年2月8日24時,普通小客車指標申請個人共有3350538個有效編碼(數序號總數為179367 ... 查閱全文
        2020-02-28

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