3.加氫站建設。按照由點及面、由專用向公用、由城市向城際發(fā)展的思路，合理配套、適度超前推進加氫站布局建設，優(yōu)先在氫氣資源豐富、應用場景成熟的城市重點布局，適時向全省推廣。近期重點推進城市公交、物流、環(huán)衛(wèi)等專用加氫站建設，開展加油、加氣、充電和加氫站合建模式試點；中遠期有序推進城市和城際公共加氫站網(wǎng)絡布局建設，規(guī)模化推進加氫基礎設施建設。
4.燃料電池系統(tǒng)。近期引進消化吸收先進技術，加大對核心技術、關鍵材料和高端裝備研發(fā)投入，進一步加強燃料電池發(fā)動機技術和含氟功能膜材料技術在國內龍頭地位，盡快實現(xiàn)“卡脖子”關鍵技術的不斷突破，逐步形成批量生產能力；中遠期自主研發(fā)為主，加強國際合作，持續(xù)開發(fā)高功率系統(tǒng)產品，提高產品的性能、壽命和國產化率，持續(xù)降低成本，形成規(guī)模化生產能力。
5.氫能推廣應用。近期優(yōu)先在城市公交、廂式物流等商用車及通信基站備用電源等領域示范應用，探索燃料動力在港口、礦山機械等領域的應用；中遠期擴展到乘用車、燃料電池船舶、叉車、電網(wǎng)調峰及海島供電供熱儲能等領域。
（二）空間布局。立足氫能產業(yè)發(fā)展基礎，充分發(fā)揮骨干企業(yè)和科研院所帶頭引領作用，匯聚優(yōu)勢資源，打造魯氫經(jīng)濟帶，構筑兩大高地，布局兩大集群，創(chuàng)建國家氫能及燃料電池示范區(qū)。
1.構筑兩大高地。在濟南市依托新舊動能轉換先行區(qū)，加快推進集“氫能科技園”“氫能產業(yè)園”“氫能會展商務區(qū)”三位一體的“中國氫谷”建設，合理布局加氫站，形成科學高效加氫網(wǎng)絡和氫能供應系統(tǒng)，打造氫能產業(yè)創(chuàng)新研發(fā)、裝備制造、商務會展、商業(yè)應用基地。在青島市依托山東能源研究院等科研機構，打造氫能創(chuàng)新研發(fā)高地；合理布局氫能裝備制造產業(yè)，培育氫能軌道車輛及船舶研發(fā)制造基地、氫能港口機械及物流應用基地、氫能熱電聯(lián)供及固定式、分布式電源研發(fā)應用基地，全力打造“東方氫島”。
2.布局兩大集群。借助兩大氫能高地的引領示范作用，帶動魯氫經(jīng)濟帶其他城市的氫能產業(yè)快速發(fā)展，形成以濰坊、淄博市為龍頭的燃料電池及關鍵材料產業(yè)集群和以聊城、濟寧市為龍頭的燃料電池整車及氫能制儲裝備產業(yè)集群。其中，濰坊市重點打造世界領先的燃料電池發(fā)動機制造基地，淄博市重點打造燃料電池關鍵材料及核心部件產業(yè)基地，聊城市重點打造燃料電池整車研發(fā)制造基地，濟寧市重點打造氫能制取儲運裝備產業(yè)基地。
支持其他地區(qū)因地制宜做好補鏈強鏈和特色產業(yè)發(fā)展，加快氫能在交通、能源、建筑、工業(yè)等領域的多元應用，為全省氫能產業(yè)發(fā)展提供重要支撐。
四、重點發(fā)展任務
（一）實施創(chuàng)新驅動工程，掌握核心技術。堅持創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)化創(chuàng)新體制機制，激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新活力，集中優(yōu)勢力量突破氫能產業(yè)關鍵核心技術，促進產業(yè)鏈和創(chuàng)新鏈深度融合，推動氫能產業(yè)邁向全球價值鏈中高端。
1.突破核心技術。圍繞構建氫能產業(yè)鏈，將關鍵共性技術、前沿引領技術研發(fā)納入省科技計劃等予以支持。充分調動相關科研資源和力量，聚焦綠色規(guī)模化制氫和氫氣純化、氫氣儲運、車用燃料電池及關鍵材料和燃料電池整車關鍵技術等4個方向，集中攻堅，確保我省在氫能技術方面的領先地位。發(fā)展綠色規(guī)模化制氫技術，重點突破兆瓦級PEM電解制氫技術、氫氣純化和品質檢測技術，研發(fā)固體氧化物電解制氫（SOEC）技術；重點突破70MPa高壓氣態(tài)儲氫罐制造技術，加大研發(fā)金屬儲氫、有機液體儲氫和液氫相關技術；結合國內外車用燃料電池技術發(fā)展趨勢，重點開發(fā)低成本、長壽命和高功率密度的車用燃料電池電堆，突破雙極板批量制造技術，開發(fā)高效低成本催化劑；根據(jù)燃料電池堆的技術特點，重點突破燃料電池整車氫-電混合動力系統(tǒng)，優(yōu)化能量管理策略，強化整車安全防護、氫傳感器安全檢測和在線絕緣監(jiān)測等，提高燃料電池整車經(jīng)濟性、安全性。
2.搭建創(chuàng)新載體。依托山東能源研究院、山東大學、中國石油大學（華東）、青島理工大學等科研院所、高等院校，按照國際先進技術標準和產業(yè)發(fā)展需求，開展氫能前沿技術研究和重大技術聯(lián)合攻關。加快推進一批企業(yè)為主體、市場為導向、產學研相結合的省級工程實驗室、工程研究中心、重點實驗室、企業(yè)技術中心等氫能技術創(chuàng)新平臺建設。依托濰柴省級燃料電池技術創(chuàng)新中心，聯(lián)合省內外重點高校、科研機構及優(yōu)勢企業(yè)，打造國家燃料電池技術創(chuàng)新中心。鼓勵有實力的企業(yè)和科研機構布局建設氫氣制取與儲存、燃料電池及動力系統(tǒng)、整車生產、燃料電池關鍵材料、檢驗檢測、成果轉化等創(chuàng)新支撐服務平臺。探索組建山東省氫能源與燃料電池產業(yè)研究院，加強氫能與燃料電池產業(yè)技術創(chuàng)新協(xié)同研究，建立科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化基地和支持氫能產業(yè)發(fā)展的科技服務平臺。
3.培育創(chuàng)新人才。強化氫能產業(yè)創(chuàng)新人才集聚與培育，加強與國內外“高精尖缺”人才團隊的主動對接，積極引進高層次氫能創(chuàng)新型團隊。建立氫能產業(yè)發(fā)展專家智庫，提供決策咨詢、技術聯(lián)合攻關、技術成果轉化等合作與服務。支持國內外高校、科研機構在山東省設立氫能研發(fā)機構和中試基地，創(chuàng)新人才引進模式，支持原創(chuàng)技術孵化。依托重點高校和研究機構，加快氫能領域創(chuàng)新型、技能型人才培養(yǎng)。
4.積極開展氫能國際合作。加強與國際科研單位、學校和企業(yè)的全面合作，推進氫能共性關鍵技術聯(lián)合研發(fā)和產業(yè)應用。強化與國際氫能協(xié)會、國際氫能委員會等國際機構的合作交流。鼓勵省內企業(yè)在海外設立研發(fā)機構，開展合資合作與技術引進。
（二）實施裝備提升工程，貫通產業(yè)鏈條。圍繞制氫和用氫兩個環(huán)節(jié)，加快推動制氫、儲（運）氫、加氫等相關裝備產業(yè)發(fā)展，著力提升燃料電池裝備水平，積極推動燃料電池汽車、軌道交通、港口機械、船舶、氫能分布式供電等裝備產業(yè)發(fā)展，貫通上下游產業(yè)鏈條，形成制造業(yè)核心競爭力，搶占發(fā)展制高點。
1.制氫儲運及成套裝備。結合山東省資源優(yōu)勢和化工產業(yè)優(yōu)勢，著力開發(fā)工業(yè)副產氫純化裝置和電解水制氫裝置。以實現(xiàn)低成本、大規(guī)模的氫氣儲存和運輸為目標，加快形成儲氫、運氫裝備的自主研發(fā)和生產能力，重點研發(fā)高壓氣態(tài)儲氫裝備、低溫液態(tài)儲氫裝備以及采用復合儲氫技術的新型儲氫裝備；發(fā)展氫氣運輸管道的相關裝備，突破管道材料、壓縮機、氫氣計量等關鍵技術。鼓勵引入國際國內知名企業(yè)，加快發(fā)展加氫機、控制閥組、氫氣壓縮機、站控系統(tǒng)等氫能配套產業(yè)。著力推進制儲運相關的合金、碳纖維及復合材料等新材料產業(yè)發(fā)展。
2.燃料電池系統(tǒng)。堅持引進國內外先進技術和自主研發(fā)技術并舉的原則，立足現(xiàn)有產業(yè)基礎，以青島、濰坊、淄博市為重點，布局建設燃料電池及動力系統(tǒng)規(guī)模化生產基地，大力推進燃料電池核心材料、關鍵零部件和動力系統(tǒng)產業(yè)化、規(guī)模化。加快培育發(fā)展質子交換膜、催化劑、炭紙等關鍵材料及工藝，提高雙極板、膜電極、電堆及其核心零部件生產技術水平，提升空壓機、氫氣循環(huán)泵、燃料電池輔助系統(tǒng)等產品品質。
3.燃料電池整車集成與控制系統(tǒng)。以市場為導向，做優(yōu)做強燃料電池客車、物流車，積極研發(fā)重型卡車，前瞻布局乘用車。圍繞提升整車耐久性、可靠性、經(jīng)濟性等要求，優(yōu)化燃料電池電堆、發(fā)動機及動力總成集成與控制技術，全面提升整車設計、制造水平。發(fā)揮我省骨干企業(yè)優(yōu)勢，以濟南、青島、聊城等城市為重點，著力發(fā)展8-12米燃料電池公交車、4.5-7.5噸物流車、市政環(huán)衛(wèi)專用車等，全力突破40噸以上燃料電池重型卡車關鍵技術，逐步實現(xiàn)批量生產能力。遠期隨著燃料電池技術的成熟和成本的下降，逐步推動在乘用車領域的應用，形成多車型、多規(guī)格、系列化的產品體系，建設國內領先的燃料電池汽車規(guī)模化生產基地和產業(yè)集群。
4.燃料電池軌道交通、港口機械和船舶等裝備。發(fā)揮山東省在軌道交通方面已有的產業(yè)基礎優(yōu)勢，突破適用于軌道電車的氫動力系統(tǒng)，不斷優(yōu)化系統(tǒng)集成技術，適時開展燃料電池有軌電車示范應用。針對礦山、港口等柴油污染較為嚴重的應用場景，積極研發(fā)應用于礦山、港口、碼頭的燃料電池工程機械及叉車、自卸車、裝載車等。針對海洋和內河應用場景，探索研發(fā)以燃料電池為動力的海洋及內河運輸船舶。
5.燃料電池分布式發(fā)電裝備。著力突破關鍵材料、電堆設計、制備工藝等關鍵技術，探索發(fā)展質子交換膜燃料電池和固體氧化物燃料電池分布式發(fā)電裝備，重點突破系統(tǒng)的可靠性和耐久性。適度發(fā)展小型化的燃料電池發(fā)電裝置，用于便攜式電源以及家用熱電聯(lián)供系統(tǒng)。
6.發(fā)揮龍頭企業(yè)帶動作用。引導省內氫能產業(yè)企業(yè)利用自身優(yōu)勢，加大整機產品、關鍵材料、核心部件及制造設備的創(chuàng)新力度，培育一批擁有核心技術、具備較強競爭力的優(yōu)勢龍頭企業(yè)。鼓勵氫能產業(yè)鏈上相關企業(yè)深化合作，以安全、高效、低成本、低碳的供氫體系為基礎，以完善、穩(wěn)定、高性能的核心材料及裝備制造產業(yè)為支撐，以多元、優(yōu)質、系列化的用氫產品為引領，貫通氫能全產業(yè)鏈條，形成上中下游配套產業(yè)體系。支持以企業(yè)為主導開展國內外有序重組整合、企業(yè)并購和戰(zhàn)略合作，支持優(yōu)勢企業(yè)以相互持股、戰(zhàn)略聯(lián)盟等方式開展高水平合作，促進共同發(fā)展，迅速占領國際國內市場。
（三）實施基礎保障工程，強化發(fā)展支撐。圍繞氫能產業(yè)發(fā)展需要，保障氫能供應，優(yōu)化氫能設施布局建設，提高制、儲、運、加一體化配套服務能力，形成與產業(yè)發(fā)展相適應、與推廣應用相協(xié)調的發(fā)展網(wǎng)絡。
1.保障氫能供應。充分利用省內氯堿、丙烷、煤化工等工業(yè)副產氫資源，以淄博、濰坊、濱州、泰安、濟寧等市為重點，優(yōu)化提純技術，提升氫氣品質，提高副產氫氣回收利用率，逐步降低用氫成本，分步構建氫能供給網(wǎng)絡。鼓勵省內用氫與供氫企業(yè)合作，就近使用廉價副產氫，確保氫氣資源的穩(wěn)定供給。積極探索光伏、風電等可再生能源、低谷電力電解水制氫、沿海核能制氫，掌握先進技術，拓展氫源渠道，完善氫能供給鏈，形成低碳低成本、安全可靠的氫能供應保障體系。
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