近期，多家公司披露了燃料電池相關(guān)項目的新進(jìn)度：新研氫能年產(chǎn)1000臺（套）金屬板燃料電池電堆自動化生產(chǎn)線投入生產(chǎn)；賽藍(lán)得氫能年產(chǎn)2000套氫燃料電池電堆產(chǎn)業(yè)化項目備案；未來氫能150萬平方米/年燃料電池膜及配套化學(xué)品產(chǎn)業(yè)化項目竣工。

燃料電池

燃料電池 電池網(wǎng)資料圖

中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2019年，我國燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成2833輛和2737輛，同比分別增長85.5%和79.2%。2020年1-5月我國燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成309輛和322輛，同比分別下降44.1%和40.9%。

今年前5月，我國燃料電池汽車產(chǎn)銷下滑明顯，在一定程度上是因為受到疫情影響，預(yù)計在政策的大力扶持下，氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入導(dǎo)入提速階段。

電池網(wǎng)注意到，相關(guān)氫燃料電池核心部件的國產(chǎn)化進(jìn)程也在加快，近期，多家公司披露了燃料電池相關(guān)項目的新進(jìn)度： 近日，新研氫能源科技有限公司年產(chǎn)1000臺（套）金屬板燃料電池電堆自動化生產(chǎn)線投入生產(chǎn)。據(jù)悉，新研氫能自主研發(fā)設(shè)計的年產(chǎn)1000臺（套）金屬板燃料電池電堆自動化產(chǎn)線，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的一條從原材料到成品自動化生產(chǎn)線。該產(chǎn)線包括沖壓、清洗、焊接、鍍層、密封、裝堆和封裝七大工序。

6月17日，唐江鎮(zhèn)賽藍(lán)得（贛州）氫能科技有限公司年產(chǎn)2000套氫燃料電池電堆產(chǎn)業(yè)化項目備案。該項目位于江西省贛州市南康區(qū)唐江鎮(zhèn)賽藍(lán)得氫能產(chǎn)業(yè)園，一期投資7200萬元，建設(shè)年產(chǎn)2000套氫燃料電池電堆自動化堆壓生產(chǎn)線，專業(yè)制造大功率模壓復(fù)合板電堆，配置電堆無塵凈化制造車間、電堆封裝車間、活化車間、動力總成裝配車間、燃料電池測試中心、空壓機(jī)房、冷卻塔、N2房、供氫房等。

6月20日，由中國化學(xué)工程六化建承建的山東省重點(diǎn)項目東岳未來氫能材料有限公司150萬平方米/年燃料電池膜及配套化學(xué)品產(chǎn)業(yè)化項目竣工，正式進(jìn)入投料試運(yùn)行階段。該項目建成后，可加速國產(chǎn)燃料電池膜的發(fā)展，縮短國產(chǎn)膜的商業(yè)化進(jìn)程，為開發(fā)國產(chǎn)燃料電池和電堆提供關(guān)鍵材料保障。

[責(zé)任編輯：陳語]

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