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        福布斯:為什么比亞迪不能成為Tesla?

        T esla火了。相對于其他的消費類科技產(chǎn)品,Tesla的功績在于讓買了比亞迪股票的股民興奮不已——這 ... 查閱全文
        2013-06-16

        馮興亞:把混合動力從新能源車中“剔出去”

        “應(yīng)當把混合動力車從新能源車范圍中‘剔除’出去”,廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理馮興亞語出驚人, ... 查閱全文
        2013-06-16

        自主造車應(yīng)當懷揣敬畏之心 切忌拔苗助長

        速度是中國汽車的標簽。即便在車市步入微增長的今天,追求速度的慣性思維依然沒有改變。盡管 ... 查閱全文
        2013-06-14

        電動汽車迥異路徑拷問中國市場體制創(chuàng)新

        0-96公里/小時加速——5.6秒,續(xù)航里程——480公里,廢氣排放——0;0-96公里/小時加速——3.7秒,續(xù) ... 查閱全文
        2013-06-14

        賈新光:電動車未到死路 電池研發(fā)是關(guān)鍵

        國內(nèi)對電動汽車發(fā)展一直存在爭議,這種爭議也使得電動汽車補貼辦法在2012年底到期之后一直沒有 ... 查閱全文
        2013-06-13

        新能源車自主品牌突圍的關(guān)鍵是腳踏實地

        最近,有業(yè)內(nèi)人士認為,電動汽車是自主品牌汽車的突圍之路,也是中國新能源汽車技術(shù)路徑上的 ... 查閱全文
        2013-06-13

        特斯拉火爆 電動車的“校長”該怎么當?

        最近,電動車一下子又成為車界的焦點。 正面的消息是,價格高得離譜的美國純電動車制造商特斯 ... 查閱全文
        2013-06-13

        賈新光:十城千輛任務(wù)為什么沒有完成?

        “十城千輛”示范工程計劃用3年左右的時間,每年發(fā)展10個城市,每個城市推出1000輛新能源汽車開 ... 查閱全文
        2013-06-13

        打造品牌非易事 特斯拉豈是分分鐘造出?

        細數(shù)本月行業(yè)熱點事件,北美純電動超級跑車制造商——特斯拉絕對是一個跑不掉的熱點話題,股 ... 查閱全文
        2013-06-13

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