【編者按】燃料電池周報，系電池網（微號：mybattery）與國內電池上市公司——雄韜股份（微號：vision002733，股票代碼：002733）聯合推出燃料電池資訊類周報（每周三推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析，給實業制造以不同的視角和思維，同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術和合適資本推動中國燃料電池行業的商業化應用進程。另外，探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持！
電池網總編室 雄韜股份
2026年3月4日
【建言】廣汽集團馮興亞：加快構建70MPa加氫全國統一標準法規體系
據廣汽集團（601238）3月3日消息，全國人大代表，廣汽集團黨委書記、董事長馮興亞將攜7條建議參加2026年全國兩會，涉及新質生產力、科技創新等。
其中，聚焦氫能技術，馮興亞表示，70MPa加氫技術是氫燃料電池汽車規模化發展的關鍵，健全70MPa加氫標準法規體系是實現產業有序發展的重要前提。對此，他建議加快構建全國統一的標準法規體系，強化核心技術攻關與安全數據積累，為氫燃料電池汽車高質量發展提供堅實制度保障。（來源：電池百人會-電池網）
【項目】內蒙古53.83億風光制氫一體化項目環評公示
2月28日，內蒙古自治區生態環境廳公示了關于內蒙古華電達茂旗風光制氫一體化項目環境影響評價文件受理情況。該項目位于內蒙古包頭市達茂旗，總投資53.83億元。
在電源工程方面，該項目規劃新能源發電總裝機容量1000MW，其中，風電700MW，光伏300MW，安裝70臺單機容量為10MW風力發電機組，光伏板采用710-740Wp半片雙玻N型電池組件，配套建設1座100MW/200MWh磷酸鐵鋰電池儲能電站、2座220kV升壓站及進站道路、集電線路等設備設施。
在制氫工程方面，該項目將建設83臺1000Nm3/h、1臺2000Nm3/h和1臺3000Nm3/h堿性電解槽制氫系統，裝置年產氫氣4.7萬噸；配置25臺2000方氫氣球罐，儲氫能力65萬Nm3；配套建設1座220kV制氫總降站等設施設備。（來源：電池百人會-電池網）
【項目】遼寧大連17億元氫能項目投產在即
據遼寧日報報道，總投資17億元的大連佳氫能源科技有限公司氫能綜合利用項目施工進度已達90%，預計4月正式投產。
據悉，該項目一期利用周邊化工企業的工業副產氫氣，生產純度高達99.999%以上的高純氫產品，主要應用于加氫站、電子加工廠、工業用戶等高端用氫領域，產能可達20噸/天，能滿足大連市約1200臺氫燃料電池車的用氫需求，投產后將成為遼寧日產能最大的氫氣供應基地，年產值約15億元。（來源：電池百人會-電池網）
【觀點】國家能源局國際司司長魏曉威：加強氫能等新興領域國際科技合作
據國家能源局消息，3月1日，國家能源局國際合作司司長魏曉威發表文章《在能源強國建設的新征程中全方位加強能源國際合作》提出，高質量推進“一帶一路”能源合作，構建能源綠色低碳轉型共贏新模式。持續擦亮“一帶一路”能源合作金色名片，深化加強能源發展政策和規劃交流協作，與10多個國家簽署可再生能源等領域合作協議，為“一帶一路”綠色能源合作提供行動指南。聚焦能源關鍵領域，加強氫能、儲能、第四代核能、智慧能源等新興領域國際科技合作。持續推進清潔能源產業合作，積極推動中國新能源發電、特高壓輸電、智能電網、智能電表等能源技術裝備和標準“走出去”。與100多個國家和地區開展綠色能源項目合作，通過清潔能源開發利用、能源基礎設施升級改造、電力互聯互通等全領域合作，為發展中國家能源綠色低碳轉型提供可落地的一攬子解決方案，成就“一帶一路”能源務實合作新范式。
文章還指出，加強清潔能源國際合作，推動建設清潔美麗世界。大力支持發展中國家能源綠色低碳發展，不斷拓展與伙伴國家綠色能源戰略對接，鼓勵企業“走出去”開展綠色能源合作。結合實際需求和發展前景，因地制宜采取貿易、工程承包、投資、技術合作等方式開展三方、多方市場合作，推動更多綠色能源合作項目落地。深化新能源科技創新國際合作，聯合開展氫能、新型儲能、先進核能、碳捕集利用與封存等前沿技術研發攻關，通過技術進步解決能源資源約束問題，提升清潔能源利用水平。有序推進新能源產業鏈合作，構建能源綠色低碳轉型共贏新模式。（來源：國家能源局）
【技術】我國耦合產氫電極材料開發取得進展
據中國科學院國家納米科學中心消息，近日，該中心在納米催化位點可控構筑及其應用于耦合陽極醛氧化電解水制氫研究方面取得進展。相關研究成果發表在《德國應用化學》上。
研究提出耦合陽極甲醛氧化的電解水制氫新策略，實現綠氫與高附加值化學品聯產。研究構筑了Rh1Cu單原子合金催化劑。該催化劑在甲醛電氧化生成甲酸與氫氣反應中表現出高的法拉第效率，并且具有超低過電位和超高電流密度，性能顯著優于當前所報道的催化材料。構建的耦合電解系統實現雙極產氫與高附加值化學品二甲酸鉀的聯產，展現出良好的工業應用潛力。
通過原位表征、對比實驗與理論計算，研究團隊揭示了Rh–Cu主客雙位點協同催化機制。此外，該納米催化位點構筑策略對多種雙位點體系及醛類分子電氧化反應表現出良好的普適性。
研究從耦合電解產氫體系設計、納米催化劑原子級構筑及機理解析等方面系統展示了耦合陽極氧化電解水制氫的可行技術路線，也為高性能納米催化劑的精準設計提供了新思路。（來源：電池百人會-電池網）
【政策】江西省九江市出臺支持氫燃料電池車輛 示范應用實施細則
3月2日，江西省九江市交通運輸局印發《九江市支持氫燃料電池車輛 示范應用實施細則》提出補貼標準：在車輛購置補貼方面，最高按氫燃料電池系統額定功率3000元/千瓦給予一次性購置補貼。在車輛運營補貼方面，當車輛運行的純氫里程不低于總里程的70%（含）時，運營補貼里程按總里程核算，輕型車輛（巡游出租車、網約車、冷鏈車等）、中重型車輛（總質量4.5噸及以上，含公交車、客車、貨車、環衛車輛等）分別按照最高5000元/萬公里、10000元/萬公里的標準給予運營支持。當車輛運行的純氫里程介于總里程的50%（含）～70%時，單車運營補貼按上述對應標準金額的80%發放。當車輛運行的純氫里程低于總里程的50%時，單車運營補貼按上述對應標準金額的60%發放。每家運營企業年度運營支持總金額不超過300萬元（以企業名下所有符合條件車輛的補貼合計計算）。（來源：電池百人會-電池網）
【政策】云南出臺15條措施促進綠電消納 對綠氫項目最高每公斤補貼13元
2月28日，云南省政府新聞辦舉行《云南省促進綠色電力消納的若干措施》新聞發布會。該措施已于近期經云南省政府同意并正式印發實施。
該措施圍繞拓展綠色電力消納空間，提出15條具體政策措施。在氫能領域，措施提到，支持新能源和制氫（氨醇）融合發展，科學布局應用示范項目，對年產綠氫100噸以上的一體化項目，連續3年給予每公斤最高13元獎勵；探索利用棄電、余電制氫新模式，拓展氫能在交通、工業等領域應用。（來源：電池百人會-電池網）
【智庫圈點】燃料電池階段性承壓與新動能蓄勢
據中金公司發布的研報，“十四五”期間，燃料電池汽車的推廣進度不及預期，距離目標仍有差距，燃料電池行業普遍面臨增長乏力、盈利能力差、應收賬款積壓等問題。成本、基礎設施與企業現金流三大瓶頸制約燃料電池汽車推廣。燃料電池汽車推廣仍面臨多重阻力：一是補貼退坡下成本劣勢凸顯，電車的替代擠壓加劇；二是近年來加氫站建設速度不及預期，加氫便利性問題難以解決，且加氫站建設的高成本導致投資動力不足；三是補貼資金發放周期長，應收賬款積壓將對公司經營產生壓力，可能限制燃料電池廠商研發與擴張能力。
中金公司分析稱，氫能戰略堅定，新場景涌現，看好長足發展。盡管短期承壓，但我國將氫能定位為未來國家能源體系的組成部分，氫能是實現非電領域碳中和的重要方式。政策層面，多地氫能產業規劃持續推進，高速費減免、“氫走廊”建設等支持政策接連跟進；應用層面，燃料電池應用正從交通向發電、儲能、軌交等多領域滲透，第二增長曲線可期，支撐行業中長期發展。
電池網微信
