隨著城市化進程的日益推進和城市人口的不斷膨脹，中國的馬路已經成為交通擁堵、尾氣污染、交通事故的重災區。自動駕駛不僅可以改善道路擁堵、大幅提升能源使用效率，更可以促進城市基礎設施與管理效率提升，帶領人類社會進入更文明的智能交通時代。 ...

4月7日 ，江淮發布公告，證實與蔚來汽車簽訂戰略合作框架協議，雙方將全面推進新能源汽車、智能網聯汽車產業鏈合作，預計整體合作規模約100億元。...

長安汽車近期頻頻做出的新動作不言自明，即緊緊抓住電動化和智能化這兩大汽車未來發展趨勢，以保持長期的競爭力。...

雖然樂視圍繞智能汽車的造勢和布局連綿不斷、頻頻推進，樂視造車的任何一丁點風聲都成為媒體關注的重點，但業內對于樂視所謂的“see計劃”以及智能汽車計劃依然覺得云山霧罩，難辨虛實。...

由于造車對安全、質量把控、工藝等方面的要求更高、難度更大，如何處理好智能系統和車輛硬件之間的關系以及更復雜的研發和供應鏈的把控，將考驗互聯網造車者們的未來。...

由于造車對安全、質量把控、工藝等方面的要求更高、難度更大，如何處理好智能系統和車輛硬件之間的關系以及更復雜的研發和供應鏈的把控，將考驗互聯網造車者們的未來。...

樂視在尚未推出量產汽車的情況下，高調宣布重磅人才加入公司，顯示出其押注智能汽車產業的決心。這同時也表明，智能汽車正在成為新的產業風口，并吸引了各路巨頭加速布局，扎堆造車。...

方向明確了，要如何具體落實呢？對此，安進表示，首先，制造企業自己要努力，研發出讓客戶滿意的新能源汽車，為客戶創造價值。新能源汽車最終要成為一種產品，而不是一個技術和概念。 ...

無人駕駛汽車，泛華來講是網聯智能汽車，引來多個領域關注，更多的層面是未來巨大的潛力，以及巨大的蛋糕份額決定的。...

首批獲得嘗試Google無人駕駛汽車機會的美國Medium科技板塊總編StevenLevy表示：“我很難相信，無人駕駛汽車的大規模使用會在近期到來。我們現在也許到了95%，但最后的5%將會是漫長的路途。”...