汽車公司、科技公司和初創企業往往很快會公布自己在無人駕駛技術中的所處位置，但沒有具體數據外界就無從判斷那些公司說法的準確性，也無法評估究竟哪家企業掌握了最先進的無人駕駛技術。...

汽車公司、科技公司和初創企業往往很快會公布自己在無人駕駛技術中的所處位置，但沒有具體數據外界就無從判斷那些公司說法的準確性，也無法評估究竟哪家企業掌握了最先進的無人駕駛技術。...

面對IT和互聯網企業的先發優勢和咄咄進攻，傳統汽車廠商不可能把未來汽車的話語權拱手相讓，主動地或被動地擁抱這個巨大的市場機會；眾多以往和汽車行業不搭界的科技企業也跨界加入行列。CES也由此變成了變相斗法的汽車展，廠商競相在此推出各種汽車創新技術。...

在無人駕駛領域，未五年內中國如何從眾多國家中脫穎而出，是一個新課題。參會的多位業內專家認為，美國在高科技領域的霸主地位正在面臨來自中國的嚴峻挑戰，而無人駕駛技術領域受到的威脅最大。...

百度總裁張亞勤稱，雖然百度也正與其他汽車制造商合作開發自動駕駛汽車，但百度與北汽的合作面最為廣泛。他還稱，百度正在西雅圖附近建立新的研究中心，專注于人工智能和云計算與安全。...

近幾年，汽車智能化在全球的發展如火如荼，傳統汽車制造商、IT企業紛紛宣布智能駕駛發展戰略，并逐漸呈現相互融合的合作趨勢。美國當地時間1月6日，在CES上，北京汽車與百度智能汽車聯合宣布智能汽車戰略合作。...

一些專家預計，到本世紀30年代，將會有15％出售的新車可以實現5級的完全自動駕駛。...

2017年，很多制造商都會開始對自動駕駛汽車進行大膽的測試。福特和寶馬會在歐洲測試自己的自動駕駛汽車。大眾公司剛剛推出了智能移動品牌Moia，其重點就是自動駕駛汽車。沃爾沃也正在推進一個計劃，要為瑞典哥德堡的市民提供100輛自動駕駛的XC90多用車。...

隨著互聯網背景的公司進入汽車行業或者越來越多的汽車企業與互聯網企業牽手，汽車行業正在發生眾多不可思議的變化，而其中，未來無人駕駛的實現，已經在汽車行業形成共識。...

智能網聯汽車路線圖顯示：智能網聯汽車2020年實現駕駛輔助與部分自動駕駛市場占有率50%，2025年高度自動駕駛市場占有率15%，2030年完全自動駕駛市場占有率10%。目前，工信部已在北京、上海等地設立了智能網聯汽車試點基地，智能網聯汽車的國家級聯合創新中心也在醞釀之中。...