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        電動汽車與電網的互動 電動汽車車產業鏈發展的困難

        記者:我國 電動汽車 發展的總體情況如何? 李新男:通過多年實踐,國際汽車產業界對電動汽車 ... 查閱全文
        2013-12-30

        歐陽明高:質量、技術和品牌是成功的關鍵

        最重要的是堅持差異化,堅守自己的定位。 ... 查閱全文
        2013-12-26

        楊裕生:中國汽車產業當自強 不能靠依賴

        參加這次走進新奇瑞的活動,我的收獲非常多,最令人興奮的是奇瑞在這次轉型中成績很大。奇瑞 ... 查閱全文
        2013-12-26

        汽車電商模式與傳統渠道的貌合神離

        繼PC、手機、平板和家電之后,互聯網入侵的下一個空間在哪里?答案或許是,汽車。 Google和特斯 ... 查閱全文
        2013-12-25

        張志勇:比亞迪需要到美國市場證明自己

        從目前來看,比亞迪仍然很難逾越地方保護主義的障礙。 ... 查閱全文
        2013-12-22

        吉龍:嫦娥三號未用核電池 未來航天將廣泛應用

        嫦娥三號沒有使用核電池。國內很多單位還在對核電池進一步探索和優化,相信以后的航天系統會 ... 查閱全文
        2013-12-16

        微軟要納三星當妾 是在力推Windows Phone?

        近日看到一則消息稱:《傳微軟斥資10億美元拉攏三星生產WP手機》。剛看到這則消息筆者就笑了, ... 查閱全文
        2013-12-16

        五問車聯網:這個龐大生態鏈到底是個什么玩意

        與其它概念比起來,車聯網的概念雖然被炒了很久,但依然不冷不熱。沒有產生泡沫,更沒有大批 ... 查閱全文
        2013-12-16

        何祚庥:新能源創新需要國家戰略 中國占領制高點

        雖然能源問題很容易被理解為產業政策問題,但從根本上看,關鍵還是在于技術路線。 ... 查閱全文
        2013-12-14

        元芳你怎么看:優秀的跨國企業都好“內斗”?

        跨國企業似乎都有內斗的傳統。今年,葛蘭素史克賄賂案被稱因內斗爆發、谷歌也因為內斗爆出“ ... 查閱全文
        2013-12-13

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