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新政策引導資本用產業邏輯管理新能源“造車熱”

同時，這些在業界采訪十數年，對汽車產業政策頗有研究的主編們判斷：通過新政策引導資本，既 ... 查閱全文
2018-05-30

與新能能汽車產業高速發展相伴的是，該產業產能過剩風險正在不斷累積，當前采取措施遏制新能 ... 查閱全文
2018-05-29

隨著汽車電動化的不斷發展，國內造車新勢力異軍突起，傳統車企亦紛紛轉戰新能源加入戰局，新 ... 查閱全文
2018-05-28

新能源汽車的環保性一直存在爭議，問題主要集中在兩點：一是新能源汽車及動力蓄電池生產過程 ... 查閱全文
2018-05-17

我曾幾次撰文，呼吁在電動汽車領域三元鋰電池“一枝獨秀”的形勢下，要看到三元鋰電池的不足 ... 查閱全文
2018-05-04

我國境內年報廢鉛酸蓄電池600萬噸左右，呈逐年增長的態勢，雖回收率較高，但在回收、貯存、處 ... 查閱全文
2018-05-04

面對激烈的市場競爭，古惠南認為，廣汽新能源的底氣來自于對車的信心。“新能源汽車的核心是 ... 查閱全文
2018-05-03

李云飛告訴新華網，比亞迪的專家在全球汽車行業都是一頂一的，比如造型設計的是原奧迪的全球 ... 查閱全文
2018-04-25

面對競爭，無論市場形勢多么嚴峻，都要修煉好自己的內功。通過價格戰這種“殺敵一千，自損八 ... 查閱全文
2018-04-18

李書福表示：“中國擁有世界上最為龐大的汽車消費群體，未來在中國市場銷售的自動駕駛汽車， ... 查閱全文
2018-03-31

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