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        專家建言新能源汽車發(fā)展:立即著手電池回收體系建設(shè)

        企業(yè)要加快和加大在智能聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的布局,培育自主核心競爭力;樹立全球化思維和互聯(lián)網(wǎng)思維, ... 查閱全文
        2017-11-18

        陳清泰:汽車電動化要融合發(fā)展 2030年保有量將達(dá)8000萬輛

        近年來,電動汽車已經(jīng)成為一些國家政府、行業(yè)和老百姓關(guān)注的熱點(diǎn),但是汽車動力技術(shù)的電動化 ... 查閱全文
        2017-11-18

        多層次導(dǎo)入或有助于解決新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)實(shí)困境

        近2年,國內(nèi)已經(jīng)有超過200個(gè)新能源汽車整車生產(chǎn)項(xiàng)目落地,涉及投資金額12000億元人民幣,已公開 ... 查閱全文
        2017-11-11

        福泰:別好高騖遠(yuǎn)!汽車電動化是漫長的過程

        當(dāng)前,從某種角度來說,純電動汽車并不比燃油汽車更環(huán)保。廢舊電池處理問題應(yīng)當(dāng)引起重視。電 ... 查閱全文
        2017-11-10

        林伯強(qiáng):電動汽車發(fā)展應(yīng)更注重“質(zhì)” 補(bǔ)貼方式亟待轉(zhuǎn)變

        ?與之前的補(bǔ)貼制度相比,地方財(cái)政對單車的補(bǔ)貼上限從中央財(cái)政單車補(bǔ)貼額的100%下降到了50%,但 ... 查閱全文
        2017-11-08

        甲醇有毒? 李書福:是燃料 不是飲料!

        在李書??磥?,汽車能源的多元化替代符合我國國情,除了大力推行電動汽車之外,甲醇汽車的發(fā) ... 查閱全文
        2017-11-08

        解樹江:重視燃料電池在中國的市場發(fā)展優(yōu)勢

        在中國電動汽車發(fā)展過程中,基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)總體來講走在世界前面。比如中國公共充電樁的數(shù)量 ... 查閱全文
        2017-11-07

        新興車企挑戰(zhàn)重重 主流車企如何迎接新合資時(shí)代?

        目前我國汽車行業(yè)仍存不少挑戰(zhàn):前有新能源汽車的騙補(bǔ)風(fēng)波,后有傳統(tǒng)燃油車禁售時(shí)間表研究的 ... 查閱全文
        2017-11-01

        郭孔輝:新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策與市場需求有矛盾

        我國汽車產(chǎn)業(yè),特別是新能源汽車的技術(shù)創(chuàng)新存在監(jiān)管過多、管控不當(dāng)?shù)葐栴},且多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域都 ... 查閱全文
        2017-10-28

        郭孔輝院士:放開低速電動 電動汽車才能更快更好發(fā)展

        郭孔輝認(rèn)為,我國新能源汽車發(fā)展本應(yīng)該堅(jiān)持“市場引導(dǎo),低端切入,扶低促高,多層次發(fā)展”, ... 查閱全文
        2017-10-26

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