習近平主席在上??疾焐掀臅r候明確地提出,發展新能源汽車,是我國從汽車大國走向強國的必由之路。

中國汽車產業發展(泰達)國際論壇

2014年中國汽車產業發展(泰達)國際論壇于9月5日開幕,700余位國內外汽車行業嘉賓將匯聚一堂,圍繞年度主題“深化改革與汽車強國戰略”,以全球化的視角,戰略性的高度,前瞻性的思維,全面深入地探討汽車產業肩負的責任,展望未來發展藍圖。以下為全國政協副主席、科技部部長萬鋼的發言。

全國政協副主席、科技部部長萬鋼

全國政協副主席、科技部部長萬鋼

各位代表、各位來賓、女士們、先生們,大家上午好!今天我們又一次相聚在美麗的天津濱海新區,相信在汽車產業發展的國際論壇每年這個時候,大家都聚集在此,為中國汽車的產業發展來集思廣益,迸發出很多創新的思維,提出很多重要的發展方向,給政府提出了很多的決策建議。這些年來,我有幸參加會議,每次都是感觸良深,大家的建議也特別感謝付于武同志,每次會議結束以后,都有大家綜合意見和一些具體的建議,包括一些問題,都會傳到我們這來,也為我們推動我們的汽車產業的技術進步和創新,提供了很多很多的決策依據。特別是大家為新能源汽車科技創新和技術進步建言獻策,是推動我們國家新能源汽車發展的一個重要的力量,所以在此我代表科技部對本屆論壇的召開,表示熱烈祝賀,對各位來賓的到來表示誠摯的歡迎和感謝!

我們本次論壇的主題是深化改革與汽車強國戰略,目標就是要抓住新一輪改革發展的機遇,來加快我國汽車強國戰略的實施。今年5月24日,習近平主席在上??疾焐掀臅r候明確地提出,發展新能源汽車,是我國從汽車大國走向強國的必由之路。前不久國務院決定了對電動汽車免征購置稅,國務院又專門發布了關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見,許多措施都在落實中。我想,加快新能源汽車的發展,是落實創新驅動發展戰略的一個重要的環節,是推動汽車產業轉型升級,實現汽車產業由大到強跨越發展的關鍵。

女士們、先生們,改革開放30多年,我們經歷過一次又一次的挑戰,在各種挑戰面前,中國的汽車人堅持創新、把握重點、突出關鍵、夯實基礎,實現了汽車產業的快速發展。2013年,中國汽車產銷量雙雙突破兩千萬輛,蟬聯全球第一。今年前7個月,雖然經濟下行的壓力較大,但是汽車業仍然保持著平穩增長。在這個平穩增長的后面,汽車的節能減排、標準、智能化各個方面都在實現著技術的跨越,我國乘用車油耗繼續向軸6.9升,明年5.0升目標在穩步前進,堅定不移的穩步前進。國五排放的標準已比原計劃提前了,許多省市在實施。由于智能和網絡技術的發展,汽車在安全性、節能性、辯解性、舒適性等方面都不斷取得突破。更加令人興奮的是,電動齊備的突破強化我國新能源汽車產業在國際上的競爭力奠定了堅實的基礎。2011年我國確定了新能源汽車的戰略以來,我們逐步形成了以插電式混合動力,燃料電池、整車和電車等核心技術為主的純電驅動的三縱三橫的研發體系和產業化布局。

在經過十多年的持續的研發,我們國家在三大核心部件上取得了明顯的進步,天天我在寫這個東西的時候,我就找出了07年年初當時作為組長的時候,給科技部一個總結材料,我記下了當時的電池性能,07年的時候我們電池的能量密度是90瓦絲每公斤,成本是5塊錢每瓦時,2013年我們已經達到了140瓦時每公斤,電池的系統價格已經降到3元以下,而且質量保證了期限達到了5年10萬公里以上,動力電池的正負極材料,都實現了國產化。開始進入國際動力電池生產企業的供應體系,也就是說我們的生產動力電池已經輸往世界各地。電機系統的研發與產品也已經能滿足我國新能源商用車、電動車部分的需求,部分指標達到國際水平,高功力密度達到了2.68千瓦每公斤,這個數字在07年的時候,我寫是1.37千瓦公斤。產品的功率覆蓋了200千瓦以下所有的范圍,至少有5家企業達到萬套級以上,并且批量出口歐美,我國的電機企業開發出雙電機同軸插電式混合,成為我國商用電驅動的主流路線。耐久性超過了3000小時,寫到這的時候我經常要回憶起2004年、2006年我曾經帶著我的團隊,親自研發的燃料電池汽車,在必比登唯一的一個大賽,我親自駕著車帶著我的團隊到了阿爾菲鐵塔,我們國家駐法大使趙先生在塔底下等著我們到來。但是今天9月3號上汽的榮威系列燃料轎車開始了他們全國的路考,我期待著它們遠行拉薩勝利回京。

正是這些基礎研究,關鍵技術領域的科技成果,它奠定了我國電動汽車產業化發展的基礎,產業領域不斷的技術進步,為電動汽車的整車性能不斷的提升,市場的表現越來越好,提供了強有力的支撐。

近年來我國新能源汽車以及相關產業的加速發展,目前在公交、出租和私人用車等領域,特別是國務院發布了推動新能源汽車指導意義以后,市場銷量迅速增長,今年上半年我國新能源汽車的銷量達到2.04萬輛,同比增長2.2倍,已經超過去年全年的數量。在整車發展的帶動下,動力電池的產量也明顯增長,半年的產量為8.04億瓦時,遠高于2013年全年的3.6億瓦時,在科技進步,產業發展的前進程中,我們與國際間的科技合作越來越緊密,相互之間的差別也越來越小,目前國內新能源汽車方面的技術輸出和產品輸出越來越多,我國的部分品牌的電動汽車和關鍵零部件的技術性能正在走向世界前列。這些成就取得來之不易,它不僅凝聚著一代代汽車人的辛勤與汗水,這些勞動與智慧的結晶有利的見證了我國的科技進步、產業發展,為我國汽車發展產業水平邁向一個新的高度,提高了強有力的支撐,我們倍感振奮!

[責任編輯:趙卓然]

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