在2014年7月的日本新乘用車銷量排名中，前三位分別是豐田Aqua、豐田Prius以及本田Fit。這三款都是緊湊級以下的小車，而且動力操控均無亮點。對于講求操控性、乘坐舒適性、鐘愛大空間的中國人而言，這樣的報表或許讓人難以理解。實際上，這與日本政府的稅收政策密不可分。
最近在編輯部的一個技術討論群里討論起日本新能源車發展的現狀與展望，筆者覺得相當有意思，其中的一些觀點也相當獨到。下面就讓我們一起來分享一下編輯們關于日本新能源車的一些看法吧。
在2014年7月的日本新乘用車銷量排名中，前三位分別是豐田Aqua、豐田Prius以及本田Fit。這三款都是緊湊級以下的小車，而且動力操控均無亮點。對于講求操控性、乘坐舒適性、鐘愛大空間的中國人而言，這樣的報表或許讓人難以理解。實際上，這與日本政府的稅收政策密不可分。● 混動小車賣得好
圖為日本汽車經銷商協會2014年新乘用車銷量月度指數的7月份汽車銷量排名。前三位分別是豐田Aqua、豐田Prius以及本田Fit。
隨著環保車 補貼制度到期，日本新車市場呈現疲軟之勢。而低燃耗的混動車、微型車和小型車人氣較高。銷量前三的車款，都是帶有混合動力車型版本的。
豐田Aqua又被稱作是Prius C，是一款安裝有1.5L發動機和45kW電機的混合動力車型。豐田公布的mpg（每加侖燃油的行駛英里數）油耗數據為53/46/50，分別對應城市/高速/混合路況。（1美制加侖約等于3.785升，1英里約等于1.60公里）
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