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        王傳福的“歇斯底里”:比亞迪的出路國產+自主

        低價優勢,吸引了松下、索尼、GE、AT&T等跨國巨頭前來。2001年,比亞迪公司鋰電池市場份額上升 ... 查閱全文
        2014-04-24

        “技術狂人”王傳福:從不畏懼任何技術難題

        我們從不畏懼任何技術難題,別人有,我們敢做,別人沒有,我們敢想。 ... 查閱全文
        2014-04-23

        特斯拉馬斯克三句狠話:感謝大公司的傲慢!

        特斯拉并沒有任何廣告,我們也沒有任何明星代言費。 ... 查閱全文
        2014-04-22

        中國老板,是到拋棄“工廠思維”的時候了!

        作為中國經濟成長的三駕馬車之一,外貿出口必須找到創新的重要原動力,外貿電商承載了這樣的 ... 查閱全文
        2014-04-21

        王傳福:新能源、新互聯將給汽車業帶來巨大變革

        新浪汽車“未來汽車實驗室”項目自啟動以來備受業界關注。3月,就新能源、新互聯、新技術、新 ... 查閱全文
        2014-04-16

        特斯拉馬斯克顛覆的不只是汽車 嫉妒不如學習

        馬斯克:有一瞬間,我覺得我失去了所有東西,婚姻、公司都完蛋了。 ... 查閱全文
        2014-04-12

        魯冠球:萬向,造夢“中國特斯拉”?

        收購菲斯科這家美國領先的電動車公司,能否改變萬向的電動車命運? ... 查閱全文
        2014-04-11

        董長征:混合動力車就像社會主義的初級階段

        在這樣一個環境越來越嚴峻的市場,未來不太可能由著我們自己的性子發展汽車,應該發展環保、 ... 查閱全文
        2014-04-10

        何光遠:國家應制定清晰的汽車工業戰略

        如果能夠大范圍普及使用醇醚等汽油代用燃料,不僅能夠降低燃料成本,也將對環境起到極大的改 ... 查閱全文
        2014-04-10

        魯冠球:萬向收購菲斯克是決戰特斯拉的本錢

        魯冠球對汽車夢早已有所計劃,他曾經就此表示,即使自己不能實現,也要兒孫去實現。現在,菲 ... 查閱全文
        2014-04-09

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