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        動力電池行業為何成為資本玩家的“狩獵場”?

        中國汽車工業實現彎道超車的希望在于新能源汽車,而新能源汽車產業的強大關鍵在于動力電池, ... 查閱全文
        2017-07-05

        停車費用 補電綜合成本:兩大痛點制約純電動汽車共享出行

        目前,已有企業將傳統燃油汽車共享出行的商業模式在國內試行,例如途歌即在北京市開展分鐘計 ... 查閱全文
        2017-07-04

        充電樁變“僵尸樁”利用率僅4% 平臺無法盈利 缺乏閉環體驗

        根據公開數據顯示,目前上海的新能源汽車保有量約為11萬輛,據不完全統計,充電樁約有8.6萬個。 ... 查閱全文
        2017-07-04

        “國產”特斯拉爭奪戰 合資品牌“收割期”到來?

        中國龐大市場的誘惑,也讓特斯拉不得不提速布局。與之伴隨的,是一場看不見的特斯拉“爭奪戰 ... 查閱全文
        2017-07-03

        逐步步入正軌 新能源車動力電池回收新政明年落地

        由于國內新能源車使用三元鋰、磷酸鐵鋰等多種類電池,同時規格繁多,電池回收后處理工藝技術 ... 查閱全文
        2017-07-03

        智能手機創新“換湯不換藥” 如何突破成行業難題

        受困于當前智能手機行業創新的瓶頸,各大廠商不光是“擠牙膏式創新”頻頻出現,甚至連一些國 ... 查閱全文
        2017-06-30

        “6.30”潮水退去 光伏行業搶到了啥?

        顯而易見的是,光伏電站除了以技術進步帶動成本下降尋求利潤空間之外,還可以有另一條路。那 ... 查閱全文
        2017-06-29

        “特斯拉在華建廠”撲朔迷離 或引發國內新能源車市場“鲇魚效應”

        全國乘用汽車信息聯席會秘書長崔東樹表示,假設特斯拉未來能夠在中國建廠,剔除25%的關稅,產 ... 查閱全文
        2017-06-29

        無線充電漸具備產業化基礎 剪斷最后一根線還要多久

        對于我國發展無線充電技術,業內專家們普遍認為要從三個方面加以提升:加大對研發的支持力度 ... 查閱全文
        2017-06-27

        市場需要真正的“鯰魚” 新能源汽車合資“老調”如何新彈

        一時間,新能源汽車領域的第二次中外合資浪潮似乎就要洶涌而至。此情此景下,汽車業的專家、 ... 查閱全文
        2017-06-27

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