每屆日內(nèi)瓦車展開幕前一天的下午兩點(diǎn)，歐洲年度車型的評選結(jié)果都會(huì)準(zhǔn)時(shí)揭曉，56年來從未缺席。
如今，它已成為全球最權(quán)威的車型評選之一，也被車企視為至高榮譽(yù)。
相比于大部分媒體雨露均沾、普天同慶式的操作，歐洲年度車每年有且僅有一款，這也算得上是圈里的一股清流。
而在2010-2019這十年間，共有九款歐洲年度車帶著光環(huán)進(jìn)入到中國市場，結(jié)局卻是喜憂參半。
對于得意者來說，經(jīng)驗(yàn)是什么，對于失意者而言，教訓(xùn)又是什么？我們試圖去尋找這背后的答案。
得意者的經(jīng)驗(yàn)
騰訊汽車原文配圖
大眾是幸運(yùn)的。
2010年的POLO，2013年的高爾夫，2015年的PASSAT。
放在今天看，這三款當(dāng)年的歐洲年度車在中國市場可謂無一失手。
它們的共同點(diǎn)在于，一車型原汁原味，二引入后進(jìn)行了本土化改良。
歐洲年度車的實(shí)力無需質(zhì)疑，所以前者的必要性在于將最頂尖的設(shè)計(jì)與技術(shù)全盤收納，后者則是為了滿足國內(nèi)消費(fèi)者對于某些細(xì)節(jié)的苛求。
以2015年的得獎(jiǎng)?wù)叩诎舜鶳ASSAT為例（國內(nèi)對應(yīng)邁騰），一汽-大眾在將其引入時(shí)除了延續(xù)海外版所有的優(yōu)質(zhì)基因外，還順手加長了足足80mm的軸距，堪稱教科書式操作。
當(dāng)然，本土化是門學(xué)問活兒。
一位車企高層曾感慨：要想滿足中國消費(fèi)者的用車習(xí)慣，車身尺寸、內(nèi)飾外觀、科技配置等多個(gè)方面都得進(jìn)行優(yōu)化與提升。
改多了被人詬病不純，改少了又會(huì)被噴沒用心，所以這個(gè)尺度和平衡點(diǎn)，全憑經(jīng)驗(yàn)，偶爾交點(diǎn)學(xué)費(fèi)也實(shí)屬正常。
與此同時(shí)要想既叫好又叫座，還得趕上個(gè)好時(shí)候，怎么講？POLO國產(chǎn)時(shí)，那會(huì)自主扛把子的還是夏利。
然而大眾也是不幸的。
一味加長加大后，安全配置與車身強(qiáng)度卻沒有同步提升，這也導(dǎo)致上汽大眾帕薩特在去年底中保研的25%偏置碰撞測試中出現(xiàn)A柱斷裂進(jìn)而獲得史上最低的安全評級。
“我命由我不由天”，如今這句勵(lì)志的話放在大眾身上，多少顯得有些諷刺。
失意者的教訓(xùn)
歐洲得寵中國失寵，究竟是天災(zāi)還是人禍？
相信PSA感觸最深。
10年間同樣三度拿下歐洲年度車型的標(biāo)致卻已連栽兩個(gè)跟頭。
2014年的308（國內(nèi)對應(yīng)308S）在國產(chǎn)后不顧中歐兩大市場的迥異，強(qiáng)行對標(biāo)高爾夫?qū)е露ㄎ欢▋r(jià)全面失策，還沒熬到產(chǎn)品中期改款便被迫停產(chǎn)。
2017年，標(biāo)致卷土重來，3008更是踩著新一代奔馳E、特斯拉MODEL X再度榮膺歐洲年度車型，然而入華之后不僅改名4008，18.57的起售價(jià)也引來無數(shù)質(zhì)疑。
用業(yè)內(nèi)人士的話講，一款車型在海外所受到的榮譽(yù)不能完全當(dāng)做入華后傲嬌的資本，盲目膨脹只會(huì)適得其反。
可惜的是，一年后的沃爾沃未能汲取PSA的教訓(xùn)。
2018年，XC40令沃爾沃第一次感受到歐洲年度車的味道與分量，不過其國產(chǎn)后26.48萬-38.58萬元的“迷之價(jià)格”也讓這款被寄予厚望的走量車型去年的月均銷量只有1000出頭。
汽車市場的殘酷之處就在于，有時(shí)即便你做好了一切，卻也不得不聽天命。
2014年，東風(fēng)日產(chǎn)正式引入3年前的歐洲年度車型聆風(fēng)，無論網(wǎng)絡(luò)渠道、售前售后還是金融政策，可以說準(zhǔn)備工作已經(jīng)做到極致，可最終它依然敗在了生不逢時(shí)。
國內(nèi)新能源市場培育上的滯后外加消費(fèi)者不愿當(dāng)小白鼠的心理，使得國產(chǎn)版晨風(fēng)的表現(xiàn)并不盡如人意。
就在一個(gè)月前，2020歐洲年度車型誕生了：標(biāo)致208。
雖然這款車并不會(huì)引入國內(nèi)，但與其同平臺(tái)的2008則將在今年5月底正式國產(chǎn)上市，有了前面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不知道標(biāo)致這次是否能夠打破魔咒。
“我不要你覺得，我只要我覺得”，對于接下來即將涌入的歐洲年度車們，不妨反過來去領(lǐng)悟一下這句中國網(wǎng)紅語吧。
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