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事故頻發(fā)，新能源汽車還能不能安心開？

多名業(yè)內(nèi)人士表示，根據(jù)現(xiàn)有統(tǒng)計數(shù)據(jù)，新能源汽車的起火事故率比傳統(tǒng)燃油車低。但作為國家戰(zhàn) ... 查閱全文
2021-04-28

針對特斯拉展臺車主維權(quán)事件，如果僅僅是大家看看熱鬧，只糾纏于這一件事情的解決，而不能從 ... 查閱全文
2021-04-25

在業(yè)內(nèi)人士看來，目前我國鋰電池行業(yè)已建立起完整的產(chǎn)業(yè)鏈，技術(shù)、工藝、原材料等環(huán)節(jié)基本實 ... 查閱全文
2021-04-25

科技巨頭們開始以各種姿勢跨界入局。1月，百度通過官微宣布正式組建一家智能汽車公司，以整車 ... 查閱全文
2021-04-24

下一代電池的發(fā)展圍繞著兩個關(guān)鍵詞，第一個是下一代的技術(shù)路線到底怎么走，這就需要圍繞著產(chǎn) ... 查閱全文
2021-04-23

新華社發(fā)表評論稱，誰給了特斯拉“不妥協(xié)”的底氣？中央政法委官方公眾號也發(fā)文直指特斯拉， ... 查閱全文
2021-04-22

新一輪動力電池投資擴產(chǎn)，集中在優(yōu)勢企業(yè)加碼投資，一方面說明市場需求在增長，另一方面也預(yù) ... 查閱全文
2021-04-18

在氫燃料電池技術(shù)路線問題上，既要避免全盤否定，也要切忌浮躁冒進。在堅持純電路線的同時， ... 查閱全文
2021-04-10

過去多年來，車用動力電池的生產(chǎn)和供應(yīng)由中日韓幾大電池巨頭把控，也就是以寧德時代為代表的 ... 查閱全文
2021-04-05

小米造車，并不意外。從產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景來看，盡管去年小米智能手機業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入1522億元，同比增 ... 查閱全文
2021-04-01

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