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        免征購置稅政策兩度延期 新能源車能“斷奶”了嗎?

        事實上,從今年全國兩會開始至今,汽車企業(yè)人士和行業(yè)專家多次發(fā)聲,希望能在我國新能源汽車 ... 查閱全文
        2022-07-28

        車企布局動力電池回收利用正當時 未來5年累計退役量將超100GWh

        在動力電池全生命周期中,整車企業(yè)的角色不可或缺,通過與專業(yè)的動力電池回收企業(yè)合作,拓展 ... 查閱全文
        2022-06-16

        漲價潮從新能源車蔓延至燃油車 業(yè)內呼吁理性對待車企漲價行為

        據(jù)不完全統(tǒng)計,僅今年一季度國內就有近20家車企40余款電動車宣布漲價,其中A00-A0級的微小型電動 ... 查閱全文
        2022-05-13

        近七成企業(yè)深受疫情影響 工信部出手打響車市“保供戰(zhàn)”

        從2022全年來看,半數(shù)以上的參與者認為疫情對全年車市的影響較大,全年車市穩(wěn)增長十分困難。 ... 查閱全文
        2022-04-18

        漲價催生新能源車搶購潮 二線造車新勢力承壓

        與新能源汽車一線品牌的搶購熱潮相比,不少二線造車新勢力在銷量上承擔很大壓力。換句話說, ... 查閱全文
        2022-04-07

        動力電池回收火爆,我國4.06萬家相關企業(yè)發(fā)展如何呢?

        我國目前現(xiàn)存動力電池回收相關企業(yè)4.06萬家。近10年來,我國動力電池回收相關企業(yè)注冊量不斷增 ... 查閱全文
        2022-03-26

        回收提鋰熱度升溫 城市礦山概念逐漸深化

        未來,隨著國內回收領域從政策引導轉向深化,鋰資源需求大幅上漲,中國回收提鋰板塊將明顯發(fā) ... 查閱全文
        2022-02-06

        續(xù)航超1000公里 就能治愈電動車里程焦慮嗎?

        除了解決好補能便利性問題外,車主也需要根據(jù)自身情況來緩解里程焦慮。做好出行規(guī)劃,養(yǎng)成新 ... 查閱全文
        2022-02-05

        “雙碳”重壓下 汽車行業(yè)減碳需多路線并行

        蓋世汽車研究院分析師指出,生產(chǎn)端建立材料回收體系和使用可再生材料,可以形成汽車原材料供 ... 查閱全文
        2022-01-24

        新能源車補貼退坡掀起漲價潮 車企如何接招?

        隨著最新補貼退坡政策的發(fā)布,車企為了抵消由于補貼退坡帶來的成本上升,對新能源汽車的價格 ... 查閱全文
        2022-01-18

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