在浙江杭州，最新試點(diǎn)上線的路燈桿還能夠?qū)崿F(xiàn)電動(dòng)汽車智能充電、免費(fèi)無線上網(wǎng)、視頻監(jiān)控、信息推送等多種功能。未來，這些“智慧”的服務(wù)將成為杭州“智慧城管”城市管理體系的物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)。...

今后新建的住宅小區(qū)、社會(huì)停車場(chǎng)，應(yīng)按不低于規(guī)劃停車位18%的比例建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留充電設(shè)施接口，接下來將篩選100個(gè)左右滿足建設(shè)條件的停車場(chǎng)，加速建設(shè)一批公共場(chǎng)所的充電設(shè)施。...

目前，廣汽集團(tuán)、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車、廣州供電局等積極參與充電設(shè)施建設(shè)。工信委將引導(dǎo)社會(huì)投資方參與公交充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。初步統(tǒng)計(jì)，廣州已完成充電樁(包括充電站)建設(shè)1500多個(gè)。...

跟國(guó)外比起來我們還是有很大差距的。首先產(chǎn)品整車的性能、關(guān)鍵零部件的質(zhì)量水平、車的穩(wěn)定性可靠性，包括成本的競(jìng)爭(zhēng)、性價(jià)比還是處于劣勢(shì)。...

雙方擬共同投資設(shè)立合資公司，主要致力于直流充電樁、充電器，電動(dòng)汽車車載充電機(jī)等新能源產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。...

新能源車型在一線城市限購(gòu)的大背景下，以及雙重補(bǔ)貼和特殊政策的支持下得到了不少一線城市消費(fèi)者的青睞，隨著充電設(shè)施的不斷完善和標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一，下半年新能源車型依舊會(huì)處于一個(gè)高速增長(zhǎng)的市場(chǎng)環(huán)境中。...

長(zhǎng)期以來，充電樁一直是我國(guó)新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大難點(diǎn)。雖然目前有一部分社會(huì)資本開始進(jìn)入，但是整體發(fā)展效果并不突出。...

從浙江省公路局相關(guān)職能部門獲悉：目前浙江沒有針對(duì)新能源車出臺(tái)通行費(fèi)優(yōu)惠政策的計(jì)劃。由于續(xù)航能力限制，新能源車上高速的并不多，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為“等新能源車能在高速公路上跑起來再研究也不遲”。...

擁有固定車位是物業(yè)批準(zhǔn)私人自建充電樁的必要條件，有40%持消極態(tài)度的物業(yè)工作人員提及目前存在車位緊張的問題。...

一位參與標(biāo)準(zhǔn)制定的消息人士表示，“修訂之后的充電國(guó)標(biāo)將在充電的兼容性和安全性方面實(shí)現(xiàn)突破，這將提升充電樁的利用率，在一定程度上解決充電難的問題，最終達(dá)到推動(dòng)新能源汽車發(fā)展的目的。”...