應該側重企業的兼并重組，盡快結束國內“小、散、亂”的電池市場格局，形成具有競爭力的大型電池企業。...

樂視超級汽車（中國）副總裁呂征宇表示：“樂視已經宣布在技術、業務、資源、營銷、資本方面全面開放汽車生態，投資電樁公司是樂視汽車生態開放的第一步。”...

9月9日，東莞市政府常務會議審議通過了《東莞市新能源汽車推廣應用資金管理辦法》。推廣應用資金主要用于補貼新能源汽車車輛購置、整車租賃、電池租賃、車輛運營維護和充換電基礎設施建設、運營、改造及充換電運營監控服務網絡系統建設等費用。...

國家電網的充電卡經常會由于鎖卡而導致無法充電，所以，你要想在路上隨時可以充電，就要盡可能的多辦卡。記者致電國家電網某供電所了解到，鎖卡后還要支付解卡費，一般情況為20元，特殊情況會高達80元。...

由于沒有專人值守，很多公共充電站的專用車位長期被一些社會車輛和租賃公司的電動車占用，導致真正有需求的車輛無法及時充電。...

9月7日，寶馬在釣魚臺國賓館隆重發布“BMW創新出行服務中國戰略”，作為此戰略的首個項目BMW即時充電TM（ChargeNow）也宣布正式啟動。這是寶馬在國內首次跨界，從過去一個造車、賣車的供應商跨界到出行服務領域。...

安徽省現在已經有6對高速路服務區裝上充電樁，分別在肥東、龍門寺、新橋、吳圩、九華山、香鋪服務區，今后還有更多服務區配齊充電樁。...

上海目前正在試點新能源汽車分時租賃模式，客戶提前通過手機App預訂，就能在附近網點隨取隨還一輛新能源汽車，每分鐘租車費為0.5元。...

美國的新能源汽車配套設施水平仍有待完善提高。一輛悍馬汽車一年會排放10噸二氧化碳，混合動力汽車排放3噸，純電動汽車的排放量不到1噸。然而，全美擁有17萬座汽車加油站，卻只有9000個電動車公共充電樁。...

城市停車供給總量應在停車需求預測的基礎上確定，規劃人口規模大于50萬人的城市，機動車停車位供給總量宜控制在機動車保有量的1.1到1.3倍之間。...