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        九部門聯合發文明確目標:2025年廢鉛蓄電池回收率將達70%

        到2020年,鉛蓄電池生產企業通過落實生產者責任延伸制度實現廢鉛蓄電池規范收集率達到40%;到 ... 查閱全文
        2019-02-14

        瞄準汽車、家電和5G 促消費24條新舉措來了

        工信部信息化和軟件服務業司副司長董大健說,綜合考慮國民經濟的增速、城鎮化的進程、節能環 ... 查閱全文
        2019-02-11

        新能源補貼退坡 2019年這些汽車新政即將實施

        隨著2019年的到來,一些新政策將陸續推出與落實,其中包括新能源補貼退坡、國六排放延緩實施、 ... 查閱全文
        2019-02-05

        新能源車產業2035規劃啟動編制:以底線思維考慮產業發展

        苗圩指出,2012年國務院發布的《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》,對促進我國節能 ... 查閱全文
        2019-02-03

        發改委等十部門發文促進汽車消費 加快充電設施建設

        在促進汽車消費方面,方案要求,持續優化新能源汽車補貼結構,堅持扶優扶強的導向,將更多補 ... 查閱全文
        2019-01-30

        工信部:嚴控新上低技術水平鋰電池產能

        《規范條件》還要求,嚴格控制新上單純擴大產能、技術水平低的鋰離子電池(含配套)項目。對 ... 查閱全文
        2019-01-27

        9部門聯合出手 我國系統防治廢鉛蓄電池污染

        《廢鉛蓄電池污染防治行動方案》要求,到2020年,鉛蓄電池生產企業通過落實生產者責任延伸制度 ... 查閱全文
        2019-01-26

        五大關鍵信息解讀科創板并試點注冊制 新能源及節能環保受青睞

        誰會成為率先上市的科創板企業?五類行業會更受青睞,一是新一代信息技術;二是高端裝備制造 ... 查閱全文
        2019-01-24

        新能源汽車起火事故半數源于電池 工信部緊急部署五項重點工作

        2017年到2018年上半年,新能源汽車連續出現多起安全起火事故,引起社會廣泛關注,其中因動力電池 ... 查閱全文
        2019-01-17

        鋰電池新版規范發布 引導行業技術升級

        鋰電池已經步入發展中后期,在經歷了盲目擴大產能的發展階段之后,現在已經面臨嚴重的產能過 ... 查閱全文
        2019-01-14

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