2020年前,各地要通過財政補貼、無償劃撥充換電設施建設場所等方式,積極降低運營成本,增強電動汽車競爭力。今后,根據(jù)市場發(fā)展情況,充換電服務費將逐步通過市場競爭形成。

發(fā)改委:電動汽車實行扶持性電價 2020年前免收基本電費

據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道,近日,國家發(fā)改委下發(fā)了《關于電動汽車用電價格政策有關問題的通知》,確定對電動汽車充換電設施用電實行扶持性電價政策。

近日,國家發(fā)改委下發(fā)《關于電動汽車用電價格政策有關問題的通知》,確定對電動汽車充換電設施用電實行扶持性電價政策,對經(jīng)營性集中式充換電設施用電實行價格優(yōu)惠,執(zhí)行大工業(yè)電價,并且2020年前免收基本電費;明確居民家庭住宅、住宅小區(qū)等充電設施用電,執(zhí)行居民電價。電動汽車充換電設施用電執(zhí)行峰谷分時電價政策,鼓勵用戶降低充電成本。

《通知》提出,要按照確保電動汽車使用成本顯著低于燃油(或燃氣)汽車使用成本原則,合理制定充換電服務費。在充換電設施經(jīng)營企業(yè)向用戶收取的電費、充換電服務費這兩項收費中,電費按照國家規(guī)定的電價政策執(zhí)行,充換電服務費由地方按照“有傾斜、有優(yōu)惠”原則實行政府指導價管理。

2020年前,各地要通過財政補貼、無償劃撥充換電設施建設場所等方式,積極降低運營成本,增強電動汽車競爭力。今后,根據(jù)市場發(fā)展情況,充換電服務費將逐步通過市場競爭形成。

《通知》還強調,將電動汽車充換電設施配套電網(wǎng)改造成本,納入電網(wǎng)企業(yè)輸配電價,電網(wǎng)企業(yè)不得收取接網(wǎng)費用,減輕電動汽車用戶負擔。

據(jù)了解,此前,國務院辦公廳也曾發(fā)布了《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》,其中明確規(guī)定要以純電驅動為新能源汽車發(fā)展的主要戰(zhàn)略取向,重點發(fā)展純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。

[責任編輯:陳語]

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