歐洲當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月6日，全球第四大汽車制造商Stellantis集團(tuán)宣布，將退出與韓國(guó)電池制造商LG新能源在加拿大的合資公司NextStar Energy，LG新能源將以象征性的100美元收購(gòu)Stellantis集團(tuán)此前持有的合資公司49%的股權(quán)。
據(jù)悉，2022年3月，LG新能源集團(tuán)與Stellantis集團(tuán)雙方以合資的形式建設(shè)北美電池工廠。據(jù)悉，NextStar Energy位于安大略省溫莎市。按照原計(jì)劃，NextStar Energy將為Stellantis旗下多個(gè)品牌的電動(dòng)汽車提供電池。
Stellantis集團(tuán)提到，該合資公司已獲得超50億加元（約合253.6億元）的投資，雇用了超過(guò)1300名員工。Stellantis集團(tuán)仍將從NextStar Energy采購(gòu)動(dòng)力電池。
完成此次收購(gòu)后，LG新能源將在北美地區(qū)運(yùn)營(yíng)四家獨(dú)立工廠（LG Energy Solution Michigan Holland、LG Energy Solution Michigan Lansing、LG Energy Solution Arizona、NextStar Energy）。
此外，隨著全球電池市場(chǎng)從電動(dòng)汽車擴(kuò)展到ESS、機(jī)器人、城市空中交通和配對(duì)等多元化領(lǐng)域，LG新能源正在戰(zhàn)略性地調(diào)整其產(chǎn)品組合并提升運(yùn)營(yíng)效率。該公司正在重新分配電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能系統(tǒng)之間的產(chǎn)能，以在最大限度利用全球現(xiàn)有生產(chǎn)線的同時(shí)，減少新投資。這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變旨在將全球ESS產(chǎn)能在今年提升至60GWh以上，其中超過(guò)50GWh的產(chǎn)能將集中在北美。
同日，Stellantis集團(tuán)宣布，由于電動(dòng)汽車需求疲軟，該公司將在調(diào)整電動(dòng)汽車戰(zhàn)略的過(guò)程中計(jì)提約合222億歐元（約合1804億元人民幣）的費(fèi)用。其中，包括約65億歐元的現(xiàn)金支付，預(yù)計(jì)將在未來(lái)四年內(nèi)完成。
具體來(lái)看，Stellantis集團(tuán)222億歐元的虧損主要由以下幾個(gè)部分組成：147億歐元用于根據(jù)客戶偏好重新調(diào)整產(chǎn)品計(jì)劃及美國(guó)新排放法規(guī)；21億歐元與電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈規(guī)模調(diào)整相關(guān)；41億歐元為通脹上升和質(zhì)量惡化導(dǎo)致的合同保修估算變更；13億歐元的其他費(fèi)用與歐洲擴(kuò)大地區(qū)裁員相關(guān)。
Stellantis首席執(zhí)行官安東尼奧·菲洛薩在聲明中表示，此次計(jì)提的巨額支出，主要緣于公司此前高估了能源轉(zhuǎn)型的推進(jìn)速度，導(dǎo)致產(chǎn)品布局偏離了消費(fèi)者的實(shí)際需求、消費(fèi)能力與市場(chǎng)意愿，同時(shí)也反映出過(guò)往運(yùn)營(yíng)執(zhí)行層面的問(wèn)題，而新管理團(tuán)隊(duì)正逐步解決這些遺留問(wèn)題。
菲洛薩同時(shí)強(qiáng)調(diào)，未來(lái)Stellantis仍將堅(jiān)守電動(dòng)汽車研發(fā)前沿，但電動(dòng)化轉(zhuǎn)型節(jié)奏將“由市場(chǎng)需求而非主觀規(guī)劃主導(dǎo)”，不再追求激進(jìn)的轉(zhuǎn)型目標(biāo)。
電池網(wǎng)微信
