買電動汽車最后的一點希望也被一盆冷水澆滅了。難道小編真的只能買一輛老年代步車？說干就干，到北京近郊看看這些我們最常見的電動汽車。小編沒有
買電動汽車最后的一點希望也被一盆冷水澆滅了。難道小編真的只能買一輛老年代步車？說干就干，到北京近郊看看這些我們最常見的電動汽車。小編沒有開玩笑，這些代步車真的可以稱之為汽車：依據《機動車運行安全技術條件》解釋，由動力驅動，具有四個或四個以上車輪的非軌道承載的車輛，都屬于汽車。
不過，這些電動汽車也存在充電的問題：雖然普通插座即可充電，但是家住低樓層樓而且車位就在自家門口，這樣的條件在我大帝都恐怕也不容易滿足吧？
至此，小編已經被“電動汽車”這三個字弄得暈頭轉向了！擁有一輛自主品牌電動汽車遠沒有我之前想像的那么簡單，換作是我，我也不敢輕易成為第一個吃螃蟹的人，保持觀望最靠譜。最后引用豐田中國董長征在博鰲論壇上一句特牛掰的話作為結尾：“新能源路徑嘛，你問我從混動向電動過渡需要多久，也許就像從社會主義到共產主義過渡一樣，具體要多久？who knows……”
寫在最后：這次體驗，小編只講述了買車階段遇到的這些各種各樣的問題。當然，這并非電動汽車的全部表現。針對后期用車階段出現的問題，小編們會真正找來一輛北汽E150EV，由不同的編輯進行試用。這些編輯同事有的家離公司很遠、有的只有地下臨時車位(據說車庫內有特斯拉充電樁，可以蹭電？)、有的壓根也沒辦法充電……
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