都說電動汽車有三寶：省錢、有牌、格調高。
聽起來不明覺厲，實際呢？如果真的這么好，為什么那么多人都只看不買呢？做第一波吃螃蟹的人真的這么困難？為了讓大家清楚地了解情況，小編準備親自體驗電動汽車的購買咨詢過程，看看到底省錢還是省心！
在這個油價比工資漲得更快的時代，你若不是富二代、官二代，省油一定是買車時會考慮的重要因素。電動汽車則壓根兒也不用看中石油和中石化的臉色，充電可花不了這么多錢。不過小編需要提醒大家的是，用車可不止這一項費用，日后還需要花換電池的錢，這些加起來還算省錢嗎？
這部分好處當然只對北京、上海、廣州、天津、杭州等實行限牌政策的城市的消費者才有吸引。以北京為為例，2014年北京市給個人購買新能源車分配了10000個指標，每期搖號有1666個指標。今年第一期搖號，申請購買的人數為1428人，所以不需要搖號即可獲得車牌。但是，隨著隨著人們對新能源車的需求也越來越多，申請人數已經超過1666，所以搖號也成了必經之路。即便如此，新能源汽車車牌的中標概率也要大很多。
需要提醒：能給你帶來充分滿足感和自豪感的，是正經自主品牌電動汽車或者特斯拉之流，而不是那些老年代步車，那玩意兒人們見得多了！
電動汽車光鮮亮麗的一面說完了，接下來就要說說人們對電動汽車的一些顧慮和疑問。“說得這么好，那為什么人們還是很少有人買？”“買這個怎么充電啊？”“裝充電樁也挺貴呢吧？” 這些疑惑相信每個關注電動汽車的人都會有。于是小編決定親自試試水，頭一期咱就從買車這個階段試起。
目前有三款電動汽車已經在北京上市銷售，如北汽E150、比亞迪E6、江淮和悅iEV4。這些車有錢就能買？搖號就能中？買下來就能用？小編還是持懷疑態度。那咱就以北汽E150EV為例，看看想買它需要經歷哪些？
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