有記者實地探訪了特斯拉位于加州哈里斯農場的換電服務站。目前該服務網點已準備就緒，用于更換電池的機械設備已經安裝完畢，相關配套設施也已隨時開放服務。
之前風聞特斯拉將于年底建成電池更換服務站，不過由于換電項目還處于試驗階段，僅針對部分受邀的Model S車主開放。該換電站在特斯拉位于加州哈里斯農場超級充電站的對面，有一處專門為更換電池業務開辟的區域，最初主要是對系統的穩定性以及用戶需求進行綜合評估。
不過2015年都來了，可說好的換電站貌似還木有開張。這不，知名科技網站GigaOm的記者Katie Fehrenbacher決定來個實地探訪，親自開車“視察”了特斯拉第一家換電站的建設情況。從現場的實拍圖來看，這家換電站還未正式開始營業，不過似乎已經準備就緒。
特斯拉加州換電站門臉
去年12月中旬召開的發布會上，特斯拉發言人表示第一家換電服務站將設在哈里斯農場超級充電站的對面，造價約50萬美元。不過Fehrenbacher在文章中戲稱這家換電站就像“改了門臉的洗車店”。不過外面光禿禿的并沒有太多明顯標識，但衛生間已經就緒，而用來更換電池的機械設備也已經安裝在了一間敞亮的房間里，這間房間足夠寬敞，可一次容納一臺Model S。
特斯拉加州換電站背面
這就是之前馬斯克提到的“Feeor Free”充電項目的一部分。特斯拉車主可以選擇使用超級充電站讓自己的小S“滿血復活”，不過就是需要多花點時間，但完全免費；相對而言，電池更換服務速度快（目前所需時間在3分鐘左右，但未來有望降至1分半鐘以內），時間比較緊張的車主可以嘗試，但一般得支付50~50美元的電池租賃費用。這也意味著在回程時，這些車主需要返回換電站，換回自己的原裝電池。據之前特斯拉官方的描述，特斯拉車主還可以選擇“電池快遞上門”服務，或者支付差價，從而獲得更換后新電池的使用權。
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