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        比亞迪破局:深陷困境認錯反思 聚焦新能源汽車

        近5年來,比亞迪圍繞汽車業務進行戰略轉型,經營大勢已基本逆轉。比亞迪的核心策略是,加速電 ... 查閱全文
        2015-08-20

        下游需求刺激鋰動力電池急速擴張 質量短板凸顯

        據悉,隨著新能源汽車的不斷增長,擴大生產規模,提升自動化水平,降低成本已經成為鋰電池企 ... 查閱全文
        2015-08-17

        動力電池產業蓄勢待發 大規模商業化基礎已具備

        到2020年時電動汽車動力電池的綜合性價水平將是當前的5倍左右,屆時的電動汽車總量達到當前(以 ... 查閱全文
        2015-08-15

        低速電動車沒準生證卻遍地開花 政策與市場博弈

        一方面,政策標準將低速電動車排除在新能源汽車范圍之外,認為其不符合行業發展趨勢;一方面 ... 查閱全文
        2015-08-13

        燃料電池商業化之路漸近 大規模產業化可期

        在理想的狀態下,只要五分鐘,車主就可以給電池灌滿燃料,而不是等上幾個小時來充滿電——這 ... 查閱全文
        2015-08-11

        新能源汽車分時租賃成綠色出行新選擇

        生活在“互聯網+”時代,如果要出門卻不想擠公交地鐵,你可能會先拿出手機“滴滴”一輛出租車 ... 查閱全文
        2015-08-08

        工信部:7月新能源汽車生產2.04萬輛 同比增2.5倍

        2015年7月,我國新能源汽車生產2.04萬輛,同比增長2.5倍。其中,純電動乘用車生產6657輛,同比增長 ... 查閱全文
        2015-08-06

        誰為充電樁市場“充電” 撬動千億市場仍存瓶頸

        一個顯而易見的趨勢是,隨著電動汽車保有量的日益擴大,一個未來預期超過千億元的充電市場的 ... 查閱全文
        2015-08-03

        2015年中國鋰電池隔膜將達9.5億平方米 國產化提速

        賽迪顧問統計數據顯示,2014年全球鋰電池隔膜整體產量為11.85億平米,同比增長41.58%,增幅明顯高 ... 查閱全文
        2015-07-29

        鋰電達沃斯成行業品牌論壇 中外嘉賓11月武漢論劍

        ABEC從2013年開始創辦第一屆以來,目前已在中國的江西宜春和四川成都成功舉辦了兩屆,累計參加峰 ... 查閱全文
        2015-07-27

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