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        政策模糊但市場頑強 低速電動車劍走偏鋒

        低速電動車在國內始終備受爭議,盡管具有價格低、使用方便、充電便捷等優點,但由于行業整體 ... 查閱全文
        2015-07-02

        特斯拉推出21萬低端電動車 中國市場該驚醒?

        特斯拉推出的價格親民的車型,對于未來的中國的純電動車市場帶來什么影響?我們國家在全球純 ... 查閱全文
        2015-07-01

        態度不一 銷量差別大 純電動車全球表現嚴重分化

        目前,全球各大跨國車企的技術路線出現分歧,在混合動力車、插電式混合動力車、純電動汽車、 ... 查閱全文
        2015-06-28

        各路土豪狂砸電動車產業 技術短板難掩未來困頓

        在我國新能源車產業鏈火熱投資的背后,是否意味著這個行業的創新能力的提高?在我們國家新能 ... 查閱全文
        2015-06-24

        行業忙轉型!四部委對電動車國標修訂意見達成共識

        國家四部委對電動自行車國家標準修訂意見日前達成多項共識,其中規定最高車速不大于25km/h,含 ... 查閱全文
        2015-06-21

        突破電池續航瓶頸 電動汽車銷量或進入快車道

        光解決電池的續航能力還不夠,重點在于降低電池的高成本,因為后者才是造成電動汽車受眾較少 ... 查閱全文
        2015-06-18

        路線紛紜 磷酸鐵鋰電池仍是電動客車安全首選

        統計數據顯示,目前國內涉及動力蓄電池配套生產企業有177家,但實際上,能進入整車供應鏈的企 ... 查閱全文
        2015-06-15

        生產資質與準入門檻厘定 新能源汽車加速擴局

        新能源汽車企業生產資質的放開,打破了此前多年以來只能通過兼并重組才有希望獲得的新能源汽 ... 查閱全文
        2015-06-13

        新能源汽車爆發增長 車企該不該投資電池工廠?

        如果投資一個電池廠,對車企產品的競爭力有比較大幫助的話,對于有實力有資金的車企,應該作 ... 查閱全文
        2015-06-12

        5月中國新能源汽車生產1.9萬輛 同比增長3倍

        2015年5月,我國新能源汽車生產1.9萬輛,同比增長3倍。其中,純電動乘用車生產9922輛,同比增長 ... 查閱全文
        2015-06-08

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