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        工信部:11月我國新能源車生產7萬輛 同增6倍

        2015年11月,我國新能源汽車生產7.23萬輛,同比增長6倍。其中,純電動乘用車生產3萬輛,同比增長 ... 查閱全文
        2015-12-14

        電池回收成體系需破三大痛點 成本技術是瓶頸

        可以看出,國外現行的相關政策非常靈活,其目的就是減少電池生產企業、電池回收企業的壓力, ... 查閱全文
        2015-12-14

        工信部:公告鉛蓄電池行業規范條件和管理辦法

        新建、改擴建鉛蓄電池生產企業(項目),建成后同一廠區年生產能力不應低于50萬千伏安時?,F有 ... 查閱全文
        2015-12-11

        消費稅來襲 行業“熬冬” 鉛酸電池何去何從

        一方嚴寒一方暖。新能源市場向好發展,為蓄電池行業往高端動力電池轉型提供契機,但大力發展 ... 查閱全文
        2015-12-10

        中國工程院院士楊裕生:電動汽車“憂”從何來?

        能源版塊首度聚焦的是新能源汽車。經過15年的發展,新能源汽車成績顯著,但發展過程中也存在問 ... 查閱全文
        2015-12-08

        市場步入快速發展期 新能源汽車如何布局?

        2015年國內新能源汽車產銷量有望突破30萬輛,中國有望成為繼傳統汽車之后新能源汽車市場的最大 ... 查閱全文
        2015-12-05

        產能缺口大價格上漲 六氟磷酸鋰產能擴張進行時

        在此形勢下,多家六氟磷酸鋰廠商積極擴充產能,以填補產能缺口。從目前的投產周期來看,明年 ... 查閱全文
        2015-12-03

        新能源車市場大熱 千億投資屯兵上游鋰電池

        新能源汽車的火爆無疑是鋰電投資熱的主要原因。另外,最近“汽車-電池聯合”模式的悄然興起, ... 查閱全文
        2015-12-01

        守著資源依賴進口 中國鋰業面臨鐵礦石式尷尬

        中國的鋰電池生產企業似乎在重復著鋼鐵業曾經走過的鐵礦石進口的老路:守著礦產資源,卻又依 ... 查閱全文
        2015-11-26

        2015年鋰電池發展現狀及2016年趨勢預測(三)

        真鋰研究和中國電池網認為,電動汽車目前最大的問題是價格和純電續航里程,解決這兩大問題的 ... 查閱全文
        2015-11-24

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