6月10日，中汽協(xié)發(fā)布2022年5月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。受利好因素影響，5月汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)明顯恢復(fù)性增長(zhǎng)。乘用車產(chǎn)量已高于同期水平，銷量略低于同期水平，恢復(fù)情況良好；商用車市場(chǎng)恢復(fù)程度明顯不足，產(chǎn)銷同比依然呈明顯下降。新能源汽車表現(xiàn)依然出色。本月出口表現(xiàn)也較為突出，出口量創(chuàng)年內(nèi)新高。
數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)5月份汽車產(chǎn)銷量分別為192.6萬(wàn)輛、186.2萬(wàn)輛，同比分別下降5.7%、12.6%，環(huán)比分別上漲59.7%、57.6%；1-5月份累計(jì)汽車產(chǎn)銷量分別為961.8萬(wàn)輛、955.5萬(wàn)輛，同比分別下降9.6%、12.2%。
5月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成46.6萬(wàn)輛和44.7萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.1倍。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成36.4萬(wàn)輛和34.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1倍和93.9%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成10.2萬(wàn)輛和10萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.8倍和1.6倍；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成243輛和103輛，同比分別增長(zhǎng)5.4倍和10.4倍。5月，新能源汽車市場(chǎng)占有率達(dá)到24%，其中乘用車為26.3%。
1-5月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成207.1萬(wàn)輛和200.3萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.1倍，已經(jīng)雙雙超過(guò)200萬(wàn)輛，按照月度變動(dòng)規(guī)律，對(duì)全年超過(guò)500萬(wàn)輛充滿信心。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成164.2萬(wàn)輛和158.6萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1倍；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成42.7萬(wàn)輛和41.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.9倍和1.7倍；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成0.1萬(wàn)輛和0.09萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)5.8倍和3.5倍。
出口方面，5月我國(guó)新能源汽車出口4.3萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)305.7%，同比增長(zhǎng)130.5%；1-5月我國(guó)新能源汽車共計(jì)出口17.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)141.5%。
昨日（6月9日），乘聯(lián)會(huì)發(fā)布2022年5月份全國(guó)乘用車市場(chǎng)分析，銷量方面，5月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到42.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)111.5%，環(huán)比增長(zhǎng)49.8%。1-5月新能源乘用車批發(fā)189.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)117.4%。
5月新能源乘用車零售銷量達(dá)到36.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)91.2%，環(huán)比增長(zhǎng)26.9%。1-5月新能源乘用車國(guó)內(nèi)零售171.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)119.5%。
滲透率方面，批發(fā)銷量顯示，5月新能源車廠商批發(fā)滲透率26.5%，較2021年5月12.4%的滲透率提升14個(gè)百分點(diǎn)。5月，自主品牌新能源車滲透率45%；豪華車中的新能源車滲透率19%；而主流合資品牌新能源車滲透率僅有4.1%。
零售銷量顯示，5月新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率26.6%，較2021年5月11.6%的滲透率提升15個(gè)百分點(diǎn)。5月，自主品牌中的新能源車滲透率51.8%；豪華車中的新能源車滲透率9.2%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有4.0%。
出口方面，5月新能源車出口3.9萬(wàn)輛，隨著疫情下復(fù)工復(fù)產(chǎn)政策支持，上汽乘用車的新能源出口8,212輛，特斯拉中國(guó)出口22,340輛，東風(fēng)易捷特出口3,937輛，吉利汽車出口1,786輛，奇瑞汽車新能源出口670輛、長(zhǎng)城新能源汽車506輛，比亞迪新能源汽車415輛，其他車企新能源車也開(kāi)始加大出口力度。
車企方面，廠商批發(fā)銷量突破萬(wàn)輛的企業(yè)有13家，占新能源乘用車總量80%。其中：比亞迪114,183輛、上汽通用五菱37,313輛、特斯拉中國(guó)32,165輛、奇瑞汽車21,772輛，廣汽埃安21,056輛，上汽乘用車20,693輛，吉利汽車19,270輛、長(zhǎng)安汽車11,922輛、長(zhǎng)城汽車11,637輛、理想汽車11,496輛、哪吒汽車11,009輛、小鵬汽車10,125輛、零跑汽車10,069輛。
值得注意的是，截至6月10日收盤(pán)，比亞迪股價(jià)上漲8.19%，報(bào)收348.80元/股，總市值達(dá)1.02萬(wàn)億元，成為我國(guó)首家市值突破萬(wàn)億的車企。另?yè)?jù)全球上市公司市值排行網(wǎng)站Companiesmarketcap的數(shù)據(jù)，目前比亞迪市值已超越大眾成為全球第三大車企，同時(shí)也是前10榜單中唯一的中國(guó)車企。
工信部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截止到今年一季度，我國(guó)新能源汽車已經(jīng)累計(jì)推廣突破一千萬(wàn)輛的大關(guān)，成為引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的一個(gè)重要力量。
日前，在中共中央宣傳部舉行的“中國(guó)這十年”系列主題新聞發(fā)布會(huì)，科技部部長(zhǎng)王志剛在會(huì)上介紹，持續(xù)20多年“三橫三縱”技術(shù)研發(fā)，形成了我國(guó)新能源汽車較為完備的創(chuàng)新布局，產(chǎn)銷量連續(xù)7年位居全球首位。
另?yè)?jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的2022年5月動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù)，產(chǎn)量方面，5月，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)35.6GWh，同比增長(zhǎng)157.9%，環(huán)比增長(zhǎng)22.8%。其中三元電池產(chǎn)量16.3GWh，占總產(chǎn)量45.8%，同比增長(zhǎng)225.7%，環(huán)比增長(zhǎng)58.2%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量19.2GWh，占總產(chǎn)量54.1%，同比增長(zhǎng)119.4%，環(huán)比增長(zhǎng)3.3%。2022年1-5月，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)產(chǎn)量165.1GWh，累計(jì)同比增長(zhǎng)177.5%。其中三元電池累計(jì)產(chǎn)量64.6GWh，占總產(chǎn)量39.1%，累計(jì)同比增長(zhǎng)119.0%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)產(chǎn)量100.3GWh，占總產(chǎn)量60.7%，累計(jì)同比增長(zhǎng)235.2%。
裝車量方面，5月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車量18.6GWh，同比增長(zhǎng)90.3%，環(huán)比增長(zhǎng)39.9%。其中三元電池裝車量8.3GWh，占總裝車量44.7%，同比增長(zhǎng)59.0%，環(huán)比增長(zhǎng)90.3%；磷酸鐵鋰電池裝車量10.2GWh，占總裝車量55.1%，同比增長(zhǎng)126.5%，環(huán)比增長(zhǎng)15.1%。2022年1-5月，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車量83.1GWh，累計(jì)同比增長(zhǎng)100.8%。其中三元電池累計(jì)裝車量34.0GWh，占總裝車量40.9%，累計(jì)同比增長(zhǎng)40.5%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量49.0GWh，占總裝車量58.9%，累計(jì)同比增長(zhǎng)186.1%，呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)發(fā)展勢(shì)頭。
裝車配套方面，5月，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)共計(jì)37家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套，較去年同期減少4家。排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車量分別為14.2GWh、15.7GWh和17.4GWh,占總裝車量比分別為76.7%、84.5%和93.9%。
其中，5月，我國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)裝車量前15名分別為：寧德時(shí)代（8.51GWh）、比亞迪（4.09GWh）、中創(chuàng)新航（1.64GWh）、國(guó)軒高科（0.91GWh）、欣旺達(dá)（0.54GWh）、億緯鋰能（0.5GWh）、孚能科技（0.43GWh）、蜂巢能源（0.37GWh）、捷威動(dòng)力（0.22GWh）、瑞浦蘭鈞（瑞浦能源）（0.22GWh）、多氟多（0.2GWh）、塔菲爾（0.18GWh）、LG新能源（0.13GWh）、力神（0.13GWh）、鵬輝能源（0.1GWh）。
1-5月，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)共計(jì)43家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套，較去年同期減少8家，排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車量分別為64.6GWh、70.8GWh和78.5GWh，占總裝車量比分別為77.7%、85.2%和94.4%。
其中，1-5月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車量前15名分別為：寧德時(shí)代（39.1GWh，占比47.05%）、比亞迪（18.77GWh，占比22.58%）、中創(chuàng)新航（6.73GWh，占比8.09%）、國(guó)軒高科（4.19GWh，占比5.04%）、蜂巢能源（2.01GWh，占比2.42%）、億緯鋰能（1.88GWh，占比2.26%）、欣旺達(dá)（1.85GWh，占比2.23%）、孚能科技（1.62GWh，占比1.95%）、LG新能源（1.47GWh，占比1.76%）、瑞浦蘭鈞（瑞浦能源）（0.86GWh，占比1.03%）、多氟多（0.83GWh，占比1%）、捷威動(dòng)力（0.8GWh，占比0.97%）、塔菲爾（0.49GWh，占比0.59%）、鵬輝能源（0.49GWh，占比0.58%）、力神（0.43GWh，占比0.52%）。
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