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        從“斷糧”到“替代”只用48小時 疫情下汽車供應鏈“眾生相”

        疫情總會過去,但經過“黑天鵝"洗禮后的汽車供應鏈或將加速行業整合與產業變革的進程。而在汽 ... 查閱全文
        2020-03-05

        中央密集部署推進“新基建” 未來5年5G網絡建設投資累計將達1.2萬億

        據中國信通院預測,到2025年5G網絡建設投資累計將達到1.2萬億元。同時,“5G+工業互聯網”將推動 ... 查閱全文
        2020-03-05

        工信部:16家重點整車集團開工率已達84.1% 員工復崗率達到66.5%

        截至3月3日24時,16家重點整車集團主要生產基地開工率已達84.1%,員工復崗率達到66.5%,除重點疫區 ... 查閱全文
        2020-03-04

        新能源難逃占號命運 車企呼吁換購補貼

        由于每年新能源號牌都會在首次搖號之后分配完畢,在今年這個“車市寒冬遇上疫情”的特殊時期 ... 查閱全文
        2020-03-04

        “豪賭”氫能源:韓國現代加碼氫燃料電池 德國押寶14億歐元

        事實上,在終結內燃機的可行性方案沒有得到徹底解決之前,這樣的爭論不可能停歇,且還衍生出 ... 查閱全文
        2020-03-04

        百億“超跑”ETF掛牌交易 新能源汽車仍掙扎補貼退坡

        3月3日,新能源汽車指數收漲1.53%,指數的個股中不乏有個別業務涉及基建而錄得漲停。此外,業內 ... 查閱全文
        2020-03-04

        或是下一代動力電池主角 車用固態電池仍不具備產業化條件

        固態電池之所以獲得青睞,根本在于目前市場上的動力電池不能完全滿足電動汽車的需求,電動汽 ... 查閱全文
        2020-03-03

        續航趕上鎳鈷電池還更便宜 磷酸鐵鋰電池又受捧

        據報道,磷酸鐵鋰電池比鎳電池便宜20%。磷酸鐵鋰電池化學混合物更便宜,因為其合成簡單,使用 ... 查閱全文
        2020-03-03

        電池技術又有新突破 電動汽車與燃油車成本有望并駕齊驅?

        在全球汽車行業電動化發展浪潮中,動力電池無疑起著至關重要的作用,也是各方研發的重心,近 ... 查閱全文
        2020-03-02

        外媒:中國電動車制造商正紛紛轉向磷酸鐵鋰電池 以大幅降低成本

        業內人士表示,自去年秋天以來,中國新能源汽車市場對磷酸鐵鋰電池的興趣開始反彈,這完全是 ... 查閱全文
        2020-03-02

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